德國豪車在大陸銷量依然下滑

即使德國三大豪華汽車品牌價格大幅下降，但在大陸的銷量仍難以提升——潛在買家依然猶豫不決。關鍵因素是，中國整體經濟形勢不穩定，導致消費者削減高端消費，使得經銷商難以將價格優惠轉化為實際銷量。

《21世紀經濟報道》近日報道，作為寶馬旗下的新能源車型，寶馬i3成為該品牌目前折價最高的車型之一，價格「大跳水」，原本指導價35.39萬元（人民幣，下同）起，如今直接砍半，優惠幅度高達17萬元。

「目前寶馬i3大約19萬元就可以落地，也是最近給出比較大的降價力度。」廣州一家寶馬4S店銷售人員說。

繼「六折虎（越野路華）」「七折豹（積架）」後，BBA[德國三大豪華汽車品牌：（BMW（寶馬）、Benz（Mercedes-Benz，平治）、Audi]等傳統豪華品牌價格體系同樣面臨在華崩盤，寶馬「腰斬」，平治「跳水」，Audi車型下探20萬元以下，作為傳統一線豪華汽車品牌的BBA們，正在中國市場變得越來越便宜。

在當前的經濟形勢下，人們對經濟前景表示擔憂，許多中國人開始對消費持謹慎態度。

大量網民在評論區表示，大陸消費不振現象是普遍存在的問題。

「經濟形勢不樂觀，要學會合理規劃和控制自己的消費行為。」「一句話，掙的太少。」「不是不敢，是沒錢消費。」

一位從業十餘年的豪華品牌銷售人員時常懷念「豪車好賣」的歲月。他說，2011年前後，剛畢業的大學生培訓一個月後就得迅速到崗，買保時捷、寶馬的用戶都在「排隊訂車」，銷售人員無需過多講解。

據不完全統計，2024年上半年，寶馬、平治在中國銷量均呈現下滑趨勢，大眾集團雖未給出Audi在中國的具體銷量，但也明確指出集團在中國的交付量下降了7.4%，保時捷下滑最多達33%。