袁斌：化工油罐事件 中儲糧集團為何不道歉？

油罐車混拉化工油和食用油且不清洗，這聽上去是不是像恐怖片中的情節？

誰能想到，這不但是真的，竟然還是現實中的常態。更令人吃驚的是，涉事企業中有國企中儲糧集團的下屬企業。

黑幕被曝光後，大陸網民炸開了鍋。

有人說，「網上爆出中儲糧用汽柴油油罐車運輸食用油的消息時，我一開始絕對不信，世上哪有這麼混蛋的公司，沒想到是真的！」

有人說，「中儲糧，你們這是在拿我們的健康開玩笑嗎？」

還有人算了筆帳：一輛罐車可以裝35噸大豆油，一噸食用油等於1250升，35噸就是43,750升，按照5升一桶油來算，那一輛罐車裝了8,750桶食用油。這些罐車卸完煤製油，不清洗罐體，直接裝食用油，早就成了行業裏的公開秘密。也就是說，不知道有多少這樣的食用油流入市場，進入了超市、小賣部，最終進了老百姓的肚子。每天吃慢性「毒藥」，細思極恐。

面對巨大的輿論壓力，中儲糧集團先是回應說「沒混裝，都合規」，企圖矇混過關。

這謊說得連三歲小孩都不信。

網民們直接開懟：「證據都擺那兒了，還狡辯？」

於是，網上抵制中儲糧的聲音，一浪高過一浪。

眼看矇混不過去了，7月6日他們又通過官方微博發文對事件再度作出回應。

中儲糧集團表示，針對近日媒體關於罐車運輸油罐混用的報道，公司高度重視、迅速行動，舉一反三、引以為戒，在7月2日要求下屬油脂公司開展排查的基礎上，從7月5日開始在全系統深入開展專項大排查。

中儲糧集團還表示，已要求直屬企業按照國家《食品安全法》《糧食質量安全監管辦法》《食用植物油散裝運輸規範》及中儲糧集團《中央儲備糧質量安全管理辦法》等有關規定，全面嚴格排查出入庫等環節使用的運輸工具是否符合要求，相關運輸承運單位運輸工具是否符合食品安全規定，運輸過程中的操作是否規範。對於檢查發現存在違反規定的運輸單位和承運車輛，立即依法終止運輸合作，並列入集團公司服務採購「黑名單」；對發現的重大問題，主動向有關監管部門報告。對於直屬企業及員工違反操作規程和工作紀律的，從嚴從快嚴肅處理。

試想，化工油和食用油混拉且不清洗，這是甚麼問題？說嚴重點這是變相投毒，當事者有可能被判刑坐牢！

按說出了這樣大的食品安全事件，一個具有良心的對社會負責的企業，即使領導人不引咎辭職，起碼也得向消費者道歉，對因為自身過失導致的消費者利益受損表示深刻歉意。

但中儲糧集團的回應裏有一句道歉的意思嗎？沒有，一句都沒有，有的都是官話。

事情明擺在那裏，媒體曝光的是油罐車在運輸煤製油後沒有清洗直接裝食用油。可中儲糧集團的回應卻隻字未提「清洗」問題，只是強調「排查」和「規範」，這不是在避重就輕，掩蓋事實真相又是甚麼？

之所以發生這樣的問題，固然跟運輸單位和承運車輛有關，但中儲糧集團作為一家國有大型企業，其經營管理的食用油直接關係到國民的食品安全，對運輸單位和承運車輛監管不力是不是應負更大的責任？可中儲糧卻試圖將責任一股腦都推卸給運輸單位和承運車輛，這不是在撇清自身責任又是甚麼？

再者，中儲糧聲稱要「主動向有關監管部門報告」，但對於已經發生的違規行為，僅僅是「報告」就足夠了嗎？難道不應該承擔更重的責任嗎？此外，對於「直屬企業及員工違反操作規程和工作紀律的」，他們聲稱要「從嚴從快嚴肅處理」，但具體如何處理，他們卻沒有給出任何具體的措施。

說到底，中儲糧的回應只不過是在敷衍和應付社會輿論而已。