紅磡來往上海及北京西站的城際直通車，下周六（15日）起將改以高鐵「動臥列車」取代，班次「夜發朝至」。旅遊界立法會議員姚柏良表示，業界歡迎新措施，因為疫後倚賴高鐵，旅客又可在列車上看沿途風景，行程舒適準時，對銀髮一族、家庭客、身體狀況不宜坐飛機或其它理由的乘客有吸引力。他知悉大陸正籌備首發團來港，希望推動「雙向奔赴」。
姚柏良今（6日）早在港台節目表示，在新安排下，京港、滬港動臥列車逢星期五至星期一開出是很好的選擇，但希望平日亦會有班次。他不擔心動臥影響留港過夜旅客的人數，因為交通接駁的便利能吸引更多人來港，特別是較大型的交流團，相信有關效應在暑假就會看到。
出席同一節目的「縱橫遊」常務董事袁振寧表示，新服務對於如長者等特定旅客會有一定需求，但是否能發展成旅遊產品仍言之尚早。他說，現時有前往張家界或長沙的高鐵遊行程，但如果鐵路行程多於6、7個小時，大部份旅客都會選擇乘飛機，而且不缺乏北京及上海的航班，相信以高鐵代替飛機的誘因亦相對減少。
袁振寧又說，不同國家有不同的長途列車旅遊，例如4至5天或一星期的旅程，列車會設有餐卡、娛樂卡或淋浴設施等，惟如列車旅程有12個小時，在觀光性質上將較難配合，因為客人經過一晚行程，可能都希望返回酒店淋浴或休息，如即時展開旅程會較為辛苦。@
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