耶倫訪歐 籲美歐團結應對中國產能過剩

周二（5月21日）訪歐的美國財政部長耶倫呼籲，歐盟需要與美國一起打擊中國產能過剩和傾銷。她還警告說，中國廉價出口浪潮對全球經濟構成嚴重威脅。

在前往意大利參加七國集團財長會議的途中，耶倫在法蘭克福發表講話，她表示美國及西方盟友必須「團結應對」中國過剩的製造業，否則他們本國的行業將面臨風險。

耶倫周二強調，美國無意執行反華政策，但中共的行為對全球經濟構成威脅。

「當我們坐在這個房間裏時，中國（中共）的產業政策看起來似乎很遙遠，但如果我們不採取戰略性的、團結的方式做出反應，我們和世界各地企業的生存能力或會面臨風險。」她說。

「對中低收入國家以及全球工人的支持，對於全球經濟的實力是至關重要的。」她補充道。

在耶倫發表上述言論的一周前，白宮對中國科技產品包括電動汽車、鋰電池、光伏電池、礦產等產品大幅加徵關稅，其中對中國進口電動汽車徵收的關稅從25%提高到100%，太陽能電池關稅從25%提高到50%，鋰離子電池從7.5%提高到25%。她表示，關稅上調是「戰略性和有針對性的舉措」。

美國此舉將保護賓夕凡尼亞和密歇根等州的工業，該地區的藍領階層是總統拜登和共和黨人特朗普爭取的對象，這些搖擺州的選民將在今年的美國大選中投下關鍵一票。

耶倫4月份訪問北京時發出的警告，中國大量的製造業補貼或加劇地緣政治緊張局勢。德國總理朔爾茨、歐委會主席馮德萊恩和法國總統馬克龍對此表示支持。

雖然歐洲支持反對中國過剩產品傾銷，但在美中不斷加深的貿易緊張局勢中，歐洲希望尋求中間立場。

與美國相比，歐盟向中國出口了更大比例的商品，歐盟試圖通過符合WTO規則的調查和報告，來解決大量廉價的中國太陽能電池板、風力渦輪機和電動汽車問題。

歐委會主席馮德萊恩已經表示，布魯塞爾將採取與華盛頓的「一攬子（對華）關稅」的不同做法。她一直在推動歐洲與中國關係「降低風險」，這種做法得到馬克龍的支持。

歐盟委員會正在調查中共政權對汽車企業的補貼是否損害了歐洲汽車業，但歐洲最大的電動汽車製造商德國等國家反對調查。

上周，德國總理朔爾茨在斯德哥爾摩的一次演講中表示，從中國進口到歐洲的電動汽車中「至少有一半是西方品牌」。

歐盟有些人士認為，拜登政府的《通脹削減法》刺激了對美國製造業的投資，但損害了歐洲的利益，耶倫回擊了這種說法。

「我們不僅僅在國內創造機會。到2022年，美國與歐盟的綠色能源產品貿易額將超過20億美元，歐洲國家可以成為這一領域的領導者。」耶倫表示。

耶倫還呼籲美國和歐盟在關鍵礦產方面加強合作，稱兩國的供應鏈目前「過度集中在中國」，並呼籲進行多邊開發銀行的發展。

耶倫也呼籲歐洲和美國共同反對俄羅斯的侵略及伊朗「支持恐怖主義」，包括商定如何釋放價值約3000億美元的俄羅斯凍結主權資產，以援助烏克蘭。

（本文參考了路透社、《金融時報》等的報道）#

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