【4.23紀元頭條】特斯拉中計 中國大降價

慘遭「養套殺」特斯拉宣布中國全車系大降價

特斯拉召開法說會前夕，21日宣布在中國全車系車款，全面大降價，特斯拉營運明顯遭遇中國企業高度競爭，公司股價已經下跌4成。彭博（Bloomberg）前專欄作家史密斯（Noah Smith）撰文指出，因中國車企競爭，導致特斯拉前景籠罩陰影，揭露中共對於外商「養套殺」模式。

特斯拉繼日前在美國將Model Y、S、Ｘ系列全面降價2千美元後，21日宣布，旗下中國全車系產品大砍售價，每款車型降價人民幣1.4萬元，指標車款Model 3，約新台幣104萬元就可入手，正式向中國車廠比亞迪等業者，展開價格戰攻勢！

寬量國際顧問何柏傑：「所以以後電動車的發展，可能中國大陸會是一塊，中國大陸電車出口會是一塊，美國自己會是一個市場，那特斯拉其實在全球都還是有一些據點，但是其實在中國大陸的部份，它的市佔率是慢慢的被中國大陸這邊的當地的品牌給吸納過去。」

數據顯示，特斯拉今年首季交付車輛38.6萬輛，較上季大減20%，也比去年同期減少8.5%，股價今年累計跌幅超過40%，馬斯克更宣布全球裁員一成。

彭博前專欄作家史密斯（Noah Smith），撰文揭露中國對外商的「養套殺」模式：指出特斯拉在上海興建超級工廠，雖幫助特斯拉擺脫破產，但中國透過技術轉移、補貼和對環境破壞的默許，逐漸將特斯拉的技術，轉移至中國本土企業手上，比亞迪與手機製造商小米，更對特斯拉展開激烈競爭。

永固便利停車董事長陳雨鑫：「這『養套殺』我們台商大概受到很多的教訓。那特斯拉同時在上海在做廠，做很大的時候，比亞迪的崛起或是小米的複製隨之而來。從養套殺裏面，它（特斯拉）本來是在藍海裏面，現在已經變成紅海了。」

面對中國EV全球大肆傾銷，業界認為，將激起歐美各國，強化關稅壁壘策略。馬斯克原訂近日訪問印度，與印度總理莫迪會面，不過由於特斯拉諸多事務，臨時確定延後印度行，外傳特斯拉試圖在印度進行重大投資，開闢中國以外市場版圖。

習家軍傳出大案堪比林彪出逃

近日，中共黨刊重提「政治騙子」，引發輿論關注。有消息指，習家軍內部出了大案，堪比當年林彪出逃事件，這對中共黨魁是一個重大打擊。

今年4月至7月，中共推動所謂全黨「黨紀學習」運動，並強調要防止「低級紅」及「高級黑」。該運動是由中共黨魁的親信、中辦主任蔡奇操盤的洗腦運動。

4月12日，中共中央黨校機關報《學習時報》刊文稱，近年來，在中紀委暨國監委發布的查處官員的通報中，多次提到「政治騙子」，現在中央正加大力度打擊結交及充當「政治騙子」的問題，要堅決剷除「政治騙子」生存土壤。

文章再次點名中共公安部前副部長傅政華和山西省前副省長、省公安廳前廳長劉新雲結交「政治騙子」。傅政華和劉新雲均是中共公安部前副部長孫力軍「政治團夥」的主要成員。

旅澳的自由主義法學家袁紅冰在最新一期《菁英論壇》節目中表示，從習近平時代，從最近數年以來，中共又提出了「政治騙子」，它有兩個指向。在中共內部目前的權力鬥爭過程中，蔡奇是「政治騙子」這個名詞的始作俑者。

袁紅冰透露，中共黨魁在一次政治局會議上明確地提出，現在要警惕兩面人，要警惕政治騙子。習家軍內部出現了一個大案，現在可以說已經有170多個中共軍級以上的官員，有的當然是像軍工體系，他沒有軍銜，但他是按照軍隊的行政設置來配置的，170多個軍級以上的官員都是習家軍，都是中共二十大以後培育起來的官員，他們現在出現了問題。

袁紅冰表示，這個對中共黨魁的打擊可以和當年林彪出逃可有一比，林彪當年是被毛澤東指定為接班人，結果接班人背叛了他。而像秦剛、李尚福這些人都是習的心腹親信，二十大之後剛剛上任不久，結果就出現了這種絕對不忠誠的案件，絕對腐敗的大案，這對習也是一個極其沉重的打擊。所以他在政治局會議上提出了要警惕「政治騙子」，警惕兩面人這麼一個概念。

袁紅冰還透露，最近中共體制內良知人士又傳出一個信息，就是中共黨魁最近認為，在二十大以後的班子裏，最高層的班子裏也有「政治騙子」。當然現在還沒有明確的指出來是誰，但是根據中紀委李希上台以後的這一系列的舉措，人們普遍地猜測、判斷、推斷，很可能這個政治騙子指的就是趙樂際。

袁紅冰說，中紀委的內部調查發現，特別是在秦嶺違建案件中和恒大案件中，趙樂際和他的手下人馬實際上和對中共黨魁不滿的勢力有千絲萬縷的聯繫。

袁紅冰認為，所以現在這個新的「政治騙子」很可能矛頭指向趙樂際。

今年4月2日，中共前司法部長、時任江西省政協黨組書記、主席唐一軍落馬。多個消息指，唐仕途陞遷先是靠前浙江省委副書記、省政協主席劉楓；後期的陞遷又是劉楓找了時任中組部部長趙樂際。

海外自由亞洲電台專欄作家高新，日前在《夜話中南海》節目中說，唐一軍曾任前浙江省委副書記、省政協主席劉楓的秘書，而劉楓曾長期在青海工作，與趙樂際的父親趙喜民是患難之交。

大陸財新網4月4日報道披露，唐一軍的問題主要發生在其主政浙江寧波和遼寧期間，並捲入恒大集團爆煲案。

曾經是中共政治局常委、中紀委書記尉健行撰稿人的王友群，4月9日在大紀元撰文分析，唐一軍突然中箭落馬，可視為現任中共政治局常委、中紀委書記李希對趙樂際的又一次重擊。

王友群分析，2022年李希就任中共政治局常委、中紀委書記之後，一直在清洗趙樂際提拔重用的人。李希之所以頻頻重擊趙樂際的親信人馬。一個重要原因是：中共黨魁並不待見趙樂際。

中國產能過剩傾銷反噬自身

日前，北京發布最新經濟數據，印證了目前內需無法消化產能，外需又面臨各國圍堵的窘境。評論認為，中共不惜產能過剩的代價大舉投資工廠傾銷世界，最終將反噬自身經濟。

中共官方近日公布的第一季度多項經濟數據顯示，GDP同比增長5.3%。當局將其歸功於強勁的工業產出和出口。

這個超出大多數機構預測的數字，真實性被強烈質疑。

同時，工業和出口方面的一些具體統計數據，也不令人樂觀。

頭兩個月工業產值增長雖然達到7%，3月份卻再次減速，僅有4.5%。

第一季度出口額增長了1.5%，但3月同比驟降7.5%，創去年8月以來的最大跌幅。

另外，工業產能利用率降至73.6%，是2020年以來的最低水平。

《華爾街日報》報道認為，這一系列數據恰恰反映了中國產能過剩，依賴出口的現狀，這種經濟政策已經開始反噬自己。

台灣雲林科技大學財務金融系教授鄭政秉表示，由極權政府設定目標，透過大量補貼和政策引導而來的經濟，必定造成資源巨大浪費。

台灣雲林科技大學財務金融系教授鄭政秉：「因為很多的資源都往那些政府設定的目標流動，然後後果就是產能過剩。產能過剩這個東西，在他們國內就會造成很大的問題，就是很多人在一窩蜂，初期的時候看起來是充滿了前景，等到產業一旦開始成熟之後，就一大堆的產業就會倒掉。因為他們供給過剩，就會進入價格的砍殺，然後過剩的東西就會流到國外去。」

數據顯示，中共大舉投資製造業，以抵消房地產下滑對經濟的拖累。第一季度工廠投資，同比增幅達到近10%。

另一方面，3月份國內消費品零售增長只有3.1%，遠不及前值和預期。而出口價值和數量的增長反差，也已凸顯「低價傾銷、以價保量」的特徵。

大紀元專欄作家王赫：「目前全球供應鏈重組，這個西方對中共的進行經濟去風險化，經濟脫鉤，這樣你的出口的增長是非常有限的。那麼這麼有限的增長，和你背後巨額的投資之間，是不成比例的。那麼這個就會造成一個，巨大的一個經濟損失，這個損失由誰來背，還是由中國自己來背。」

此前歐美已多次警告中共勿以傾銷應對產能過剩，特別是電動汽車、鋰電池和光伏能源等「新三樣」產品。

美國財長耶倫最近表示，不會再容忍中共無限制的輸出產能。歐盟上個月也已對中國電動汽車徵收額外進口關稅。

北京一如既往駁斥各國對於產能過剩的指控。但去年底的中央經濟工作會議上，當局就已承認中國目前「量價」背離的經濟根源是產能過剩，企業增收而不增利。

大紀元專欄作家王赫表示，這是政府高投資，民間低消費的畸形經濟結構所致。

王赫：「目前經濟危機是越演越深，中共出了很多政策都是跳出這個坑來，就是因為這個根本的經濟結構，決定了中國經濟就只有死路一條。在這種情況下中共還搞甚麼，繼續搞出口導向，一直搞這個全球傾銷，這叫飲鴆止渴，結果這個渴沒止到，反而把自己先死掉。」

《華盛頓郵報》報道稱，中共沒有財政支持國內民眾提高購買力的意願，只寄希望於用出口擺脫經濟困境。

王赫認為，中共不惜產能過剩的代價投資製造業，是出於全球戰略考量，甚至有備戰因素。

王赫：「把它作為它一張牌，而且製造業還不斷地升級，這樣在產能上，對歐美形成一個絕對性的壓倒優勢。這樣對它這個全球擴張，跟美國叫板，作為一個戰略的重要支撐點，所以它背後有這些考量。還有一個台海戰爭爆發，中美戰爭這麼一個可能性的問題。」

據統計，針對中共的傾銷行為，世界各國去年以來已宣布70多項進口相關措施。