北京市近期接連發生火災,其中2月份至少發生28宗電動單車火災案例。
2月26日,北京市消防救援總隊通報,2024年2月以來全市電動單車火災案例28宗,其中一起發生在室內。
《新京報》報道,該起室內電動單車火災是因為居民在給電池充電時發生。居民發現電池冒煙,便把冒煙電池移動至樓道走廊,10秒內即發生了起火並爆炸。
報道稱,該居民是劉姓男子,家住通州區一高層住宅樓27層。2月22日下午,他將電動單車原裝電池帶回小區,由於小區樓下充電樁自動斷電,便將電池帶回家中充電。
該男子說,在客廳電視櫃下的一個插電板上充電,可是沒一會兒,電池就冒出白煙,就立即把電池放到屋外的走廊。不到10秒鐘,電池便起火,之後數次劇烈爆炸,火光四射,濃煙隨即充滿整個走廊。
最近,2月23日凌晨,江蘇南京一高層住宅樓因電動單車起火,導致至少15人死亡、44人受傷。當時專家表示,高層建築內部的常閉式防火門未能有效阻隔煙氣蔓延,也是造成傷亡擴大的重要原因等等,卻迴避了電動車電池的安全隱患。
資深評論人士蔡慎坤近日對自由亞洲電台表示,中國電動車安全問題一向被當局忽視,每一次電動車起火,官方均不以為意,以至於同類事件頻發。
蔡慎坤說,官方不願承認電瓶車或電動車起火有深層次原因。中共官方推崇新能源產業,且把新能源產業向全球推廣,但電動車或電瓶車存在各種安全隱患。「他們(政府)幾乎都會去掩蓋。一旦讓人們形成電動車存在巨大安全隱患(的印象),那就會導致它的市場萎縮,甚至對其出口構成極大威脅。」他說。#
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