北京市近期接連發生火災，其中2月份至少發生28宗電動單車火災案例。

2月26日，北京市消防救援總隊通報，2024年2月以來全市電動單車火災案例28宗，其中一起發生在室內。

《新京報》報道，該起室內電動單車火災是因為居民在給電池充電時發生。居民發現電池冒煙，便把冒煙電池移動至樓道走廊，10秒內即發生了起火並爆炸。

報道稱，該居民是劉姓男子，家住通州區一高層住宅樓27層。2月22日下午，他將電動單車原裝電池帶回小區，由於小區樓下充電樁自動斷電，便將電池帶回家中充電。

該男子說，在客廳電視櫃下的一個插電板上充電，可是沒一會兒，電池就冒出白煙，就立即把電池放到屋外的走廊。不到10秒鐘，電池便起火，之後數次劇烈爆炸，火光四射，濃煙隨即充滿整個走廊。

最近，2月23日凌晨，江蘇南京一高層住宅樓因電動單車起火，導致至少15人死亡、44人受傷。當時專家表示，高層建築內部的常閉式防火門未能有效阻隔煙氣蔓延，也是造成傷亡擴大的重要原因等等，卻迴避了電動車電池的安全隱患。

資深評論人士蔡慎坤近日對自由亞洲電台表示，中國電動車安全問題一向被當局忽視，每一次電動車起火，官方均不以為意，以至於同類事件頻發。

蔡慎坤說，官方不願承認電瓶車或電動車起火有深層次原因。中共官方推崇新能源產業，且把新能源產業向全球推廣，但電動車或電瓶車存在各種安全隱患。「他們（政府）幾乎都會去掩蓋。一旦讓人們形成電動車存在巨大安全隱患（的印象），那就會導致它的市場萎縮，甚至對其出口構成極大威脅。」他說。#

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