中共民航局30日晚間片面宣布,2月1日起取消國際民航航線M503自北向南不再偏西飛行,後續並將啟用連接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行。對此,台灣陸委會與民航局表達嚴正抗議,並要求中方立即停止不負責任的飛航行動。

M503航路位在台灣海峽,與海峽中線平行並貼近其西側,呈東北—西南走向。2015年1月12日,中共在未與台灣協商下片面宣布劃設M503航路,並開放北往南飛行;同時並劃設M503向西連接浙江東山、福州、廈門的W121、W122、W123航路。由於引發軍事安全重大疑慮,引起台灣強烈抗議。

經協調,中方同年3月初將航路向西移動6海里,但仍於3月29日啟用M503航路北往南飛行,不過,未啟用W121、W122、W123航路;2018年1月4日,中方在未與台灣協商下片面啟用M503航路南往北飛行,並同時啟用W121、W122、W123航路。

中國民航局2018年1月4日宣布開通M503北上航線及W121、W122、W123共3條銜接航線。深紅色虛線為陸方公布的航線,黑色實線為海峽中線、藍色虛線為台灣飛金門、馬祖航線。(台灣交通部民航局提供/中央社)
中國民航局2018年1月4日宣布開通M503北上航線及W121、W122、W123共3條銜接航線。深紅色虛線為陸方公布的航線,黑色實線為海峽中線、藍色虛線為台灣飛金門、馬祖航線。(台灣交通部民航局提供/中央社)

中共民航局30日晚間6時55分透過官網片面宣布,2月1日起取消M503航線自北向南飛行偏置,後續並將啟用連接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行,並稱此舉是為「提升空域運作效率」。

陸委會30日晚間透過新聞稿表達嚴正抗議及強烈不滿,並要求陸方立即停止不負責任的飛航行動。

陸委會說,眾所周知,疫情過後陸方國際航線尚未全面復航,中共佯稱開通相關航路是為緩解有關區航班增長壓力、保證飛行安全,實則未經兩岸溝通啟用相關航路。不僅罔顧飛安,不尊重台灣,且是刻意以民航包裝對台政治,乃至軍事的不當企圖,並有改變台海現狀的疑慮。

陸委會表示,針對中共繼2018年1月4日片面宣布啟用M503北向航路後,再次未經協商公布相關做法,顯蓄意製造兩岸不安。台灣強烈抗議,並要求對岸停止2月1日起執行相關航路運作的決定,如陸方一意孤行,必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。

台灣民航局也表示,中方措施與2015年啟動該航路時雙方溝通結果有明顯差距,台方深表遺憾並嚴正抗議。至於因該措施可能產生的相關影響及台灣處置等細節,民航局將與相關機關進一步評估及商討後,再對外說明。#

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