美國財經電視台CNBC駐華記者埃文斯（Kelly Evans）表示，在她眼中，中國正在成為美國企業的麻煩。
周四刊出的埃文斯記者札記說，她在大學期間最遺憾的一件事就是無法參加商學院提供的為期六周的中國之旅。那是2007年，當時中國將成為世界下一個大事件的趨勢剛剛變得清晰。
終於在2012年，CNBC給她分派的工作之一包括訪問中國。她寫道，當時只參觀了北京，被北京城的巨大所震驚，相比之下，美國首都華盛頓城市規模較小；但在北京長途步行時，發現沒有地方可以停下來買食物或咖啡。更糟糕的是，由於空氣污染，這裏沒有美國那樣的鳥兒鳴叫或鬆鼠跑來跑去以及乾枯倒下的樹幹，讓整個地方有一種病態的感覺。
埃文斯說，以為到了2023年會回到中國令人眼花繚亂的發展中，並討論中國無數的問題該如何解決。但情況恰恰相反。
在COVID疫情後，中國未出現的反彈為其更大的經濟挑戰拉開了帷幕。她說：「對許多美國投資者和企業來說，最重要的是，過去15年推動回報的中國風險敞口正在變成一種負擔。」
也許本周最糟糕的頭條新聞是中共官員被禁止使用蘋果公司的iPhone（或其它外國設備），被禁止將其帶入工作場所。
蘋果公司股票受該消息影響周三下跌4%，周四早上又一度下跌3%，這是因為彭博社的最新報道說，北京可能將禁令範圍擴大到國有企業和其它政府控制的單位。
派珀‧桑德勒公司（派傑投資公司，Piper Sandler）警告說，這是一個更大趨勢的一部份，大背景是美、中官員就兩國是否正在「脫鉤」「去風險」或不採取任何此類行動反覆爭論。該公司指出，自2022年初以來，美國在華業務較多的公司一直表現不佳。例如，星巴克股價在2021年中期高達125美元，而今年下跌了4%，目前僅為95美元。
科技行業眼下面臨的銷售風險最大，大約15%的銷售收入來自中國。此外，標準普爾500指數中中國部份的比重約為7.5%。派珀公司指出，科技行業中暴露於中國市場程度最高的是半導體，「其銷售額的30%以上來自中國」。
例如：美光科技的股票即使在今年大幅上漲之後，其交易價格仍比2022年1月高點低30%以上。今年5月，北京禁止將美光產品用於中國的「重要基礎設施項目」。
其它特別脆弱的行業包括汽車行業，Tesla對中國市場的依賴度非常高，對華銷量增長超過20%，而Tesla現在的股價仍比2021年末高點低40%。汽車也是中國大力依賴推動全球出口的行業之一，中國國產電動車比亞迪已成為全球最大的電動汽車製造商。
埃文斯說，如果外國奢侈品零售品牌以及從製藥到能源等其它行業在中國的業務一旦走軟，就會面臨麻煩。他們面對的現實問題是，考慮是否要加倍現有投資，或者不再追加投資。
美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）上周訪問中國時警告說，中共政府對外國企業採取的強硬行動加劇了當前的不確定性，導致中國在美國投資者眼中「無法投資」。
中國褐皮書和美國企業研究所的分析師史劍道（Derek Scissors）在最新的一份報告中說，中國並沒有「突然」表現不佳，它的經濟「已經偏離正軌至少14年了，並且繼續緩慢地陷入停滯」。
「政策停滯不前，債務負擔不斷上升，人口結構開始產生影響。」他寫道，並補充說政府刺激措施能夠克服這一問題的希望渺茫，再加上中共入侵台灣的風險——中共國家主席習近平告訴軍方領導人，要在2027年之前做好準備——很難想像跨國公司現在願意在中國進行更大的長期賭注。#
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