香港民用航空事業職工總會今早到政府總部抗議「行業輸入勞工計劃」。(蔡文昕/大紀元)
香港民用航空事業職工總會今早到政府總部抗議「行業輸入勞工計劃」。(蔡文昕/大紀元)

政府日前宣布「行業輸入勞工計劃」,包括在機場輸入6,300個外勞。香港民用航空事業職工總會今早(20日)到政府總部外請願,抗議當局的輸入外勞計劃欠缺監管,並提出四大訴求,包括改善機場基層工友薪酬及福利待遇,又指有關措施是極不理想的「治標不治本」政策。

香港民用航空事業職工總會主席李永富表示,航空業復甦勢頭良好,但機場基層工友薪金待遇未有明顯提升改善,部份工種未恢復疫情前水平。他批評政府竟繞過勞顧會,在沒有諮詢下單方面輸入勞工,完全漠視航空業勞工界的訴求,架空現有輸入勞工機制。不但令機場從業員工資調升空間一再受壓,同時對年青人投身航空業造成窒礙。

李永富續指,堅決反對在欠監管下輸入勞工,建議機場各持份者加強溝通,構建勞、資、政三方機制,加強民航工會在輸入外勞方面發揮監察角色作用,保障機場勞動者的合理合法權益。

同場的立法會議員鄧家彪亦批評,「資方唔改善薪酬結構,就話請唔到人,亦無一個承諾究竟點善待本地僱員,所以工會好強烈反對,亦有好大憂慮。」另外,工會亦強烈要求機場僱主共享航空業復甦的經濟成果,保障航空業本地勞工就業優先,改善薪酬福利待遇,不要盲目相信輸入外勞是「萬應靈丹」。

同時,工會重申四大訴求。包括增加機場員工薪酬福利待遇,並提供交通津貼;改善機場員工交通安排,設立機場員工交通專線,免費或以優惠車費為機場工友,提供專線巴士服務;當局將東涌或鄰近區域的公屋,優先編配給機場員工 ;機場補充外勞不應繞過勞工顧間委員會,政府把關保障本地勞工。

政府日前宣布「行業輸入勞工計劃」,計劃在建築業和運輸業輸入合共2萬名外勞,機管局行政總裁林天福早前透露,在7月開始接受僱主申請,預計首批外勞將於10月來港,會安排他們接受一至兩個月培訓。@

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