五間專營巴士公司申請加價,其中新巴及城巴市區線申請票價劃一調高2元,城巴機場線票價另申請調高五成;九巴申加價9.5%。民主黨交通政策發言人韓俊賢表示,部份巴士公司所提出的加價幅度驚人,實在不可接受,又指有巴士公司在錄得盈利之下仍然在短時間內申請加價,促請政府須作出嚴格審查。

韓俊賢表示,香港經濟剛從疫後復甦,雖然加價並非即時生效,但加價對一般市民,尤其是依賴巴士作為主要交通工具的市民來說,交通費負擔必定百上加斤。民主黨另一交通政策發言人莊榮輝亦指出,社會已逐步復常,巴士乘客量亦會隨之上升,巴士公司收入會有所增加,因此不應以疫情期間虧損為由加價。

韓俊賢又指,今次增幅令人咋舌,批評巴士公司在對上一次加價後,短期內又再申請加價,沒有顧及市民的承擔能力,亦對正在穩步復甦的環境構成負面影響。莊榮輝則指出,城巴及新巴劃一全部路線加$2,令短程路線加幅最高很可能超過40%,加幅離譜,亦對相關乘客不公。

韓俊賢形容,今次巴士公司提出的加價申請無疑是「獅子開大口」,甚至會對香港全面復常造成打擊,要求政府從整體社會利益多加考慮,對今次巴士公司的加價必須作嚴格審查、遏制加幅並作出廣泛諮詢。他指出,九巴在過去財政年度錄得盈利,是否還應該提出如此高昂加幅,相信市民普遍會提出質疑。至於其他巴士公司的虧蝕情況,除疫情及營運成本問題外,是否也有經營不善的情況,政府必須關注。

民主黨又建議政府考慮巴士服務公營化,並指政府可推出優惠措施,如恆常化公共交通補貼計劃、巴士公司月票或套票優惠延展等措施,減少若將來巴士加價對市民帶來的衝擊。@

------------------
📊InfoG:
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄:
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column
💎Miss NTD選美大賽現正接受報名:
https://bit.ly/MissNTD

------------------

📰支持大紀元,購買日報:
https://www.epochtimeshk.org/stores
📊InfoG:
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄:
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column