本港昨日正式與大陸通關，然而小巴業界卻不單止未能因通關而受惠，反而人手卻進一步流失。專線小巴營運商「金匙」車務營運總監陳志輝表示，專線小巴司機的人手現時已流失約三成，期望政府能夠正視問題並推出方案支援業界。
陳志輝今日（9日）在港台一個節目表示，近年不少原本擔任中港貨車和跨境旅遊巴司機因為疫情關係失業而改為駕駛專線小巴，不過隨著香港開關，他們都紛紛重返原本的行業，他指出現時小巴業界已經流失了近三成人手，數字未來可能會進一步擴大。他指途經落馬洲的線路雖然近日已經重開，但由於司機人手不足，令班次亦變得疏落。
陳志輝表示，小巴司機的薪酬較低，是運輸業的「最底層」，因此許多較年青的司機都不願意留低。另外現時有不少司機在疫情下已經多年未有回鄉，不少人更預告會在新年期間回鄉一個月。陳志輝指雖然運輸署曾推出計劃幫助小巴業招聘人手，惟反應未如理想，希望運輸及物流局能正視小巴業人手長期短缺問題，推出更加創新的方案支援業界。@
------------------
📊InfoG：
https://bit.ly/EpochTimesHK_InfoG
✒️名家專欄：
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column
🗞紀紙：
https://bit.ly/EpochTimesHK_EpochPaper
------------------
⏪️ 回顧2024專題報道👇🏻
https://hk.epochtimes.com/tag/回顧2024
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
