2022年,中國企業赴美上市的募資額大幅下降,較2021年全年融資額減少約96%。而赴美上市的中企數量創下6年來新低。

據Wind(萬得)數據,2022年,截至12月28日,赴美上市IPO數量僅有17家,創下最近6年新低。中國公司赴美上市共融資5.82億美元,較2021年全年融資額約減少96%。

數據顯示,2022年赴美上市的十幾家中國企業,八成為募資額小於5,000萬美元的小型企業。其融資規模明顯低於前兩年的水平。

據《財經》報道,中企赴美上市冷清已有一年半,與之前的熱鬧相比,這段時間的中概股上市少有亮點。

2021年,中國赴美上市企業數量維持在高位,共計約40家。此後,受中概股退市風波和中國科技公司赴美上市信息安全審查趨嚴的影響,中國企業赴美上市降至冰點。

中國網約車巨頭滴滴出行2021年7月赴美上市風波之後,美國證券交易委員會(SEC)加強了對中概股上市的監管,之後更是暫停了中企赴美上市的IPO。

滴滴出行於2021年6月底在美上市,掛牌第三天起就連續遭遇中共當局的監管重拳。

中共官方稱滴滴出行在美上市涉及跨境數據安全問題,對其展開「安全審查」,並通知應用商店下架了滴滴出行的APP。滴滴事件使得外國投資者驚醒,看到投資中概股面臨的高政策風險。

長期以來,中美之間一直存在一個爭議,在美國交易所上市的中國公司是否有必要接受審計和審查。而中共證監會堅稱,根據中方法律,中國公司的審計底稿不能提供給外國監管機構。

在美中關係緊張情況下,雙方經歷了數月談判。2022年12月15日,美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)發布報告稱,美方審計人員首次獲得對中國大陸和香港公司審計文件的充份訪問權限,緊張局勢有所緩和。

不過,美國國會於2022年12月23日通過近1.7萬億美元的政府支出法案。國會議員們在這項立法中納入新條款,加大對在美國證券交易所上市的中國公司(中概股)的壓力,要求中企財務審計更加透明。

彭博社報道,這項立法包括一項條款,如果美國政府監管機構無法全面審查中概股審計工作底稿,則會加快將中概股踢出紐約證券交易所和納斯達克的時間表。

美國官員們表示,他們將繼續審查情況,並可能改變他們的決定,而12月23日通過的立法條款增加了中概股退市的風險。該條款將退市過程從三年縮短至兩年,並可能影響大約200家在美國交易所上市的香港和中國大陸公司。#

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