因中共干預太多 Stellantis關閉中國吉普車廠

總部位於荷蘭阿姆斯特丹的斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis NV）行政總裁卡洛斯‧泰華里斯（Carlos Tavares）周四（7月28日）表示，公司關閉了在中國大陸唯一一家吉普車製造廠，原因是中共當地政府官員正越來越多插手中國汽車市場。

泰華里斯在接受彭博電視採訪時說，由於擔心中共和世界其它國家之間不斷加劇的政治緊張局勢可能導致經濟制裁，公司正在中國實施「減輕資產」戰略。

「在過去幾年中，我們一直看到中國大陸的商業環境受到越來越多的政治性干預。」泰華里斯說，「我們不想成為兩個敵對國互相實施經濟制裁的受害者，就像最近世界上其它地區的其它公司一樣。」

這位行政總裁的坦率評論，要比最初給出的解釋深刻得多。上周，斯泰蘭蒂斯宣布終止與中國國有廣州汽車集團為期12年的製造合作。吉普汽車正在退出中國市場。

汽車製造商們都正在思考俄烏戰爭所引發的一系列事件，並考慮如果中共堅持對台灣「統一」立場，一旦中共動武，那麼針對俄羅斯不斷擴大的制裁清單是否也會同樣針對中國大陸。

隨著包括比亞迪、吉利汽車控股有限公司（Geely Automobile Holdings Ltd.）和蔚來（Nio Inc.）在內的中國本土製造商推出一系列全電動車型，包括斯泰蘭蒂斯（Stellantis）、福士汽車公司和通用汽車公司在內的國際汽車製造商在中國大陸的業務正在受到威脅。

泰華里斯指出，上半年德國和美國品牌的汽車銷量在中國下降了約五分之一，日本品牌的銷量也有（百分比）兩位數的下降，而美國國內的汽車銷量卻在攀升。

「我們看到，對於西方企業來說，在中國大陸銷售汽車正變得越來越困難。」他在一次新聞發布會上告訴記者，「中國市場絕對有一個重大轉變。」

泰華里斯說，對伊朗的制裁，以及最近對俄羅斯的制裁，揭示了公司如何被迫在兩方面作出選擇。標緻汽車製造商PSA集團在他2018年擔任CEO期間從伊朗撤資。今年，由於俄烏戰爭，雷諾集團（Renault SA）最近被迫從俄羅斯撤出，此前是其第二大市場。

泰華里斯承認，吉普車合資企業正在遭受損失，但他說，公司撤出中國的原因更深。他說，這一決定的根源在於，公司與中國當地合作夥伴的「信任破裂」，以及中共及其支持本國汽車廠商的經濟政策。

雖然斯泰蘭蒂斯已經簽署了一項協議，將其在廣汽集團合資企業中的股份提高到75%，泰華里斯說，但廣汽集團仍然「沒有做它應該做的事」，「因此，我們認為最好是解約」。

吉普合資企業曾主要為中國市場生產吉普切諾基（Jeep Cherokee）、叛逆者（Renegade）、指南針（Compass）和大指揮官（Grand Commander）等車型。斯泰蘭蒂斯公司將轉為向其在中國的經銷商提供各種車型的吉普電動車。

泰華里斯說，該汽車製造商正在重新評估（撤資）這一變化對3月份制定的在中國大陸經營目標的影響。該公司當時的計劃是在2030年以前，推出約30種車型，達到約200億歐元的年銷售額。＃

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