上海封城,搶菜成為居民每天的頭等大事,但很多人搶不到菜,被迫購買高價菜。上海人質疑,大批貨車被卡在高速路上,動彈不得,電商物流進不去小區,民眾收不到菜,苦不堪言。

貨運業者透露上海通行證「很難辦」

上海物流業者陳先生17日告訴大紀元,現在上海很難進,目前送貨到上海的運費比以前貴好幾倍,因為沒有通行證進不來,沒背景、人脈的,通行證辦不出來。

陳先生說:「不好進,別人也不敢來,來了也回不去,現在通行證很難辦,還要拉與生活保障、防疫有關的貨才行,通行證分好幾種,反正是不好辦,想要辦上海的都辦不來。」

上海物流業者湯女士表示,公路運輸幾乎被卡死了,需要辦各種證明才走得動,導致上海物資奇缺。「上海缺菜,缺吃的東西,先解決溫飽,人民先保命,其他的東西都暫停,送保供物資的話,出保供物資證明,車子一定要有通行證,進來了就要被關14天,司機不敢來。」

山東物業者趙先生告訴大紀元,現在貨車去不了上海,也不敢去上海,去了不但要隔離,回來還要隔離半個月不划算。

趙先生說:「不知道還能不能回來,都不願意去上海,送貨過去的,自費隔離一天好幾百塊錢,還要隔離半個多月,能不能下高速都不知道,時間長了貨就爛掉了。去了之後,到那兒吃沒得吃,沒得喝,沒得住。」

電商、物流迄今難以正常配送

近日,一張進上海的高速路照片上說,「集卡都排著長隊等著,就是不發通行證給他們」,民眾質疑,外地進滬的車被擋在外面,當地順豐站點一大堆菜爛在那,「政府還在那整通行證、攔物流,只讓那些搞高價團購的通行,這城市的政府爛到底了。」

中國各地紛紛實施極端防疫措施,導致大量運貨卡車被阻截 ,物流體系被打亂。(影片截圖)
中國各地紛紛實施極端防疫措施,導致大量運貨卡車被阻截 ,物流體系被打亂。(影片截圖)

近日京東物流稱,在全國調集3246人增援上海。對於居民下單之後多久可以收到物資?京東物流相關人士回應陸媒稱,「要看不同地區的疫情管控情況。」

4月18日,有民眾在網絡上投訴,他在京東快遞上的下單,因為封控措施,而無法正常配送。

有民眾反映,因為小區路被封了,收不到京東快遞,只能買團購高價菜。(網絡圖片)
有民眾反映,因為小區路被封了,收不到京東快遞,只能買團購高價菜。(網絡圖片)

網上還傳出,京東上海徐匯區的華石營業部因為不是保供單位,被城管封閉。與此同時,有民眾反映,徐匯菜價真的很高,「160買一點蘋果梨,買四斤豬肉不新鮮,還幾乎都是肥的。」

記者18日上午,嘗試撥打京東華石營業部及上海多個站點,無人接聽,未能取得回應。

網上傳出,位於上海徐匯區的京東華石營業部被城管封閉。(網絡圖片)
網上傳出,位於上海徐匯區的京東華石營業部被城管封閉。(網絡圖片)

市民搶不到菜 抱怨政府不管百姓死活

上海市民朱先生質疑,很多外省市往上海運的蔬菜,很多人吃不上,只能被迫接受團購的高價菜。

朱先生說,「它都是搞成團購,然後我們自己再搶,它是採用這種方法,都是利益啊,現在的黨員啊或者領導幹部,他們為是為了陞官發財啊,他不會管老百姓的死活。」

上海市民倪先生提到,有人每天同時操作10個APP,從早上6點搶到10點都沒搶到菜,抱怨連連。

倪先生說:「他(官員)不但撈錢,連高速公路都封掉了,而且封是封老百姓的,他們是暢通無阻的,你看那些官員不是到處在走嘛,雖然我們不能出小區,但是馬路上的汽車開來開去,我還是知道的呀,這些都是特權階層。」

大紀元尚無法對上述消息獨立核實。#

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