政府昨日公布《財政預算案》，表示將斥資增設電動車充電設施，民主黨回應指政策未有執行路線圖，擔心淪為空頭支票。

財政司司長陳茂波昨日表示，政府在2020年10月推出20億元的「EV屋苑充電易資助計劃」，推動現有私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施。由於反應熱烈，會額外注資15億元，把計劃延長4年至2027/28年度，令整個資助計劃共可協助約700個現有私人住宅樓宇內共約14萬個停車位，安裝電動車充電基礎設施，約佔全港一半合資格停車位。

政府也準備逐步把部份現有的加油站及液化石油氣加氣站轉型至快速充電站，以支援更多不同的車種充電，亦會以「一地多用」模式探討發展一些佔地較大的加油站及加氣站的可行性。

民主黨環境政策發言人易承聰表示，政府在首輪注資20億元推行「EV屋苑充電易資助計劃」只能處理560份申請中約四成，即240份申請獲批，令接近六成的申請屋苑淪為候補名單。現時政府注資15億元繼續推行資助計劃，在數字上僅能「找舊數」，將候補名單的申請繼續完成，根本無助處理新申請。

就將現有加油站轉型至「一地多用」的政策方向，易承聰表示，在積極推行發展新能源車下，油站轉型在概念上並無問題，但預算案未有交代「一地多用」將預留多少電動車充電位、多少為快速充電車位，亦欠缺執行路線圖，明顯相關政策只是「見步行步」的權宜之計。

在政府推動電動車「一換一」計劃政策下，去年底開始陸續有大量電動車「落地」，易承聰指，相關配套資源卻大幅落後，政府以「慢人一拍」的處事作風根本無助舒緩市場需求。◇

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