「滴滴出行」剛於美國上市即被北京當局下架App，其母公司北京小桔科技有限公司旗下的25款App再於7月9日被下架。北京當局對滴滴的強制行為震驚業界，未來中國企業赴海外上市的前景也備受關注。
中共網信辦官方微信7月9日通知應用商店，下架「滴滴企業版」等25款App。通知顯示，所有被下架的App都隸屬於「滴滴出行」的母公司北京小桔科技有限公司。
通知稱，各網站、平台不得為「滴滴出行」和「滴滴企業版」等25款已在應用商店下架的App提供訪問和下載服務。
五天前，北京小桔科技有限公司旗下的「滴滴出行」App被網信辦要求下架。
北京小桔科技有限公司成立於2012年07月10日，法定代表人是程維。程維也是「滴滴出行」的第二大股東。
「滴滴出行」6月30日在美股上市後，7月2日遭中共網絡安全審查辦公室宣佈進行審查，理由是「防範國家數據安全風險」，審查期間停止新用戶註冊，兩天後「滴滴出行」App遭下架。
隨即，滴滴出行的股價直線下跌。滴滴出行在紐交所的發行價是每股14美元，截至7月8日美股收盤時，已較發行價跌去近20%，市值蒸發二百多億美元。
《金融時報》：北京或擔憂敏感信息
英國《金融時報》7月9日引述知情人的話透露，中共網信辦曾二十多次要求滴滴修改App搜集和顯示地圖信息的方式，擔心暴露敏感政府工作人員的位置。報道表示，滴滴已經禁止用戶搜索敏感政治地點，比如中南海。
知情人說，網信辦還曾建議滴滴推遲美股IPO，但並未將修改App的要求與延後IPO掛鉤，網信辦也曾通知多家公司修改App，但未要求下架，而7月2日和4日卻突然宣佈對滴滴出行App進行審查和下架，令投資者措手不及。
報道透露，網信辦沒有合法權力推遲IPO，滴滴表示在IPO前不知道主管機關準備干預。
一名知情人士說：「中國網信辦要求公司更改應用程式時，通常沒有明確的法律依據。他們從不覺得需要遵循正式的行政法律程序，但企業極度重視，而溝通往往是在電話中、沒那麼正式的情況下進行。」
北京當局在下架滴滴出行App的第二天，網信辦又宣佈審查兩家持有大量數據信息的中概股——大陸最大的線上招聘平台「BOSS直聘」，以及「貨運版滴滴」滿幫集團旗下的「運滿滿」和「貨車幫」平台，理由同樣是「為防範國家數據安全風險」。
分析：北京或強迫中國企業在中港上市
7月6日，北京當局發佈《依法從嚴打擊證券違法活動的意見》，稱「加強中概股監管」。
7月8日路透社透露，中共證監會將成立一個專門機構，要求準備赴美上市的中國企業必須得到當局的批准。
美國之音7月9日引述美國智庫戰略與國際研究中心戰略科技項目主任詹姆斯．安德魯．劉易斯（James Andrew Lewis）的分析說，北京當局利用對滴滴的監管發出信號，要求計劃赴美上市的中國公司回國上市。
他說：「中國（中共）已經決定，試著強迫公司在中國進行IPO，特別是當涉及到一些數據共享時。他們選擇了一家大公司做例子，其它公司就會從中學習。」
滴滴出行事件至今，至少三家中國公司擱置了赴美上市的計劃，分別是中國醫療大數據公司零氪科技、健身應用程式Keep，以及有聲課程分享平台喜馬拉雅。
路透社5月末曾報道，當時中共網信辦曾施壓「喜馬拉雅」，想讓其放棄赴美上市的計劃，改在香港上市。#
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