如果有人問你,有甚麼車會比Lexus RX350更Powerful、更豪華、更有越野能力?你是否會想起Lexus GX460呢?除了耗油量更高之外,這周測試的GX460絕對比RX十車系更好。

就事論事,RX車系的流線外形更為流暢,而且有稜有角,更為威猛好看,至於GX的外形更大、更有力,方形車體設計更有越野車味道,前臉的Spindle進風口欄柵是家族設計,在去年的Facelift後進一步加大,與方正風格的車身卻又出奇的協調。車兩側裝有踏腳板,要登入離地較高的GX車廂更為方便。GX的另外一個特點是它的尾閘,橫揭式的尾閘設計在現今市場已接近淘汰,最近兩代的RAV4也改為上揭式的了,此外,GX的尾閘玻璃窗也可獨立上揭打開。

Lexus GX460正如其名,採用4.6升V8汽油引擎,馬力輸出310匹,扭矩329磅呎。搭配6速自動變速箱,有點落伍,就算是RX350也在使用8速的自動變速箱。然而,GX的四驅系統就更為出色,從車內的多個按鍵可感受到,GX460有4H及4L四驅選擇,更有中置差速鎖開關,多種越野模式選擇、攀爬功能、多模式懸掛系統及可升降車身高度,GX460是一輛可應付嚴峻路況的豪華越野車。

Lexus汽車內裝一向都是非常豪華,GX460也不例外,尤其它的木質多功能方向盤,並有加熱功能,方向盤上的多功能按鈕可使駕駛者手不離方向盤,便可改變音響或儀表板顯示等工作,令人可更專心駕駛。此外,GX460也有不少先進功能,例如前排座椅均裝有加熱及冷卻功能、十方向電動前座椅、駕駛座有兩個位置記憶、前後共三區的恆溫控制、兩側後視鏡摺疊等。中控台螢幕是觸控式控制,可用作音響系統控制、倒車的影像顯示、導航系統及汽車設定多種用途。

GX460裝有Panoramic View前、後、左、右四個攝像頭,除了在停車時提供鳥瞰式視野之外,也可在越野時提供更清楚的前方及左右路面情況。頭燈下方裝有清洗器,在頭燈亮著時,按下清洗鍵後,清洗器會向前伸出,並以高壓水柱清洗頭燈。

中排兩座椅是Captain Seat,中排乘客也有前排乘客的享受呢!第三排座椅是電動開合,整個過程只需一鍵控制,打開第三排座椅後載貨區會變小,但也可放入少量東西,而且因為左、右可獨立開關,所以載人載貨的組合也更隨意。測試的GX460座椅均使用紅色皮革,看起來更高貴。畢竟第二代的GX是自2009推出以來,縱使經過Facelift,內裝設計仍顯得過時,尤其時鐘及中控台按鈕等。

GX的車內空間寬敞,中排座位最為舒適,而駕駛席在熄火時會自動後移,讓駕駛者有更多空間進出。載貨空間為46.7立方英尺,當第三排立起時便變為11.6立方英尺,而放倒第二排座位後,載貨空間又會變成64.7立方英尺。

GX460裝備了一副馬力強大引擎,用作推動逾5千磅的車身,0-60mph需時7.8秒,而拖力則有6,500磅。由於車身高及重,在市內高速入彎(轉向角度較大時)時有點轉向不足,但在高速公路上均速轉彎則很順。

在測試期間,GX460在各方面都表現出色,在駕駛時高高在上的感覺最美妙,油門的行程長,輕踏時加速已很足夠,但要強力加速Kickdown,則要真的「深深」踏油門才行,那麼GX460便會如蠻牛般向前狂衝,引擎聲也更響亮,氣勢凌厲。筆者最喜歡裝上尾閘樓梯的GX,充滿野外風格,可惜此車沒有。◇