號稱世界上最大年度人口遷移的中國春運，2021年再次因中共病毒（俗稱武漢病毒、新冠病毒）疫情而受挫。大多數省區市已經倡議「就地過年」、「非必要不返鄉」，鐵路客流估計因此減少一億人次，民航機票也出現滯銷現象，有些更是低於高鐵／動車二等座價格。
1月15日，中共國家鐵路集團副總經理李文新表示，春運節前車票的預售較往年同期下降近六成，預計全國鐵路春運客流將下調至2.96億人次。他聲稱，春運組織工作受疫情影響，鐵路春運組織和防疫形勢嚴峻。
目前已有北京、上海、河南、山西等29個省區市倡議「就地過年」，以減少人員流動。在此之前，國鐵集團的春運客流預測是4.07億人次。這意味著「就地過年」減少約27%的鐵路出行人群，影響超過一億人次。
民航的情況也類似，以往熱門線路常常一票難求或者經濟艙售罄，2021年即使在傳統出行高峰的臘月29日，多個航班仍然有經濟艙折扣機票待售。
據悉，2021年鐵路春運自1月28日至3月8日結束，共計40天。
攜程數據顯示，2021年春運返鄉經濟艙機票平均價格為689元（人民幣，下同），全國多地返鄉機票價格呈下降趨勢。
據《財經》報道，多條航線的經濟艙機票價格更是罕見低於高鐵／動車二等座價格，例如北京－杭州、北京－南京、北京－上海、北京－無錫、廣州－杭州、深圳－杭州、成都－杭州、深圳－杭州、成都－杭州等。其中成都－杭州經濟艙平均價格僅為354元，遠低於高鐵／動車二等座的926.5元。
報道中提到，全國的出行版圖由於疫情影響，也呈現了南北差異，從北京出發返鄉的人數明顯減少，前10名路線則由廣深、上海出發前往人口流出地的路線包辦。
其中，熱門火車線路多為短途省內，以往熱門線路如今餘票眾多。#
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