u5月27日,兩名美國太空人乘坐Space X的載人龍飛船,飛龍號飛船採用觸屏設計,與目前的太空船有很大不同。(NASA)
u5月27日,兩名美國太空人乘坐Space X的載人龍飛船,飛龍號飛船採用觸屏設計,與目前的太空船有很大不同。(NASA)

雖然5月27日下午,由於天氣的原因,Space X的載人龍飛船未能升空,但SpaceX的創辦人馬斯克卻利用這個大好時機,透過各種渠道向世界免費宣傳了自家的特斯拉電動車,讓因為疫情和油價低迷導致銷路受阻的特斯拉再受矚目。

全世界車廠都在花大錢行銷,而特斯拉是唯一一個不買廣告的車廠,但他們善於透過各種管道曝光自己。5月27日,NASA與SpaceX的載人太空任務是美國睽違十年,再次將太空人送上外太空,同時也是SpaceX首次載人任務,自然會引起全球關注,而預計要執行任務的兩位太空人,則是一人搭乘一輛特斯拉的Model X前往發射台。

特斯拉是一家善於行銷的公司,在旗下四種車款中,Model X並不是賣得最好的,但是它擁有一個能吸引所有人目光的絕招:鷹翼門。

不管太空人有沒有要坐,這兩輛Model X的後座門肯定都要打開讓媒體拍照,從等待太空人進場,到搭車離開,媒體拍最多的就是這兩台車。

這幾個畫面串成了一個讓特斯拉和SpaceX的創辦人馬斯克(Elon Musk)非常驕傲的故事,太空人搭著電動車,坐上自動回收火箭飛向太空站。對多年前一直唱衰他的攻擊者來說,這是馬斯克一記漂亮的反擊。

特斯拉去年由於失去聯邦補貼而導致在美國銷售大減,今年又遇上了中共病毒(COVID-19)疫情和油價低迷導致銷路受阻。最近,藉著送太空人升空的好機會,馬斯克開足馬力宣傳自家的產品——特斯拉電動車、鑽洞公司的實驗隧道,還有獵鷹9號火箭。

5月26日,馬斯克邀請前著名主持人Jay Leno,駕駛著還未發售的皮卡Cybertruck,到洛杉磯地下的鑽洞公司的實驗隧道裏面逛了一圈,吸引了眾多媒體的關注。

特斯拉還在26日晚間宣佈,將在北美市場下調Model 3、S和X售價,最多達6%,並將中國市場的Model S和X價格降低4%。

最暢銷的入門車款Model 3,所有配備等級均降價2,000美元,例如最平價的「Standard Range Plus」版由39,990美元降至37,990美元;旗艦豪華轎車Model S降幅更大,「Long Range Plus」版最新售價為74,990美元,降幅達5,000美元;大型SUV休旅Model X頂配版本「Performance」,價格也下調5,000美元至94,990美元。今年初上市的最新中型SUV Model Y的價格則保持不變。

另一方面,特斯拉表示,購買Model S和X的新客戶,將不再享有免費無限使用Supercharging超級充電的福利。

據市場研究公司IHS Markit近期預測,今年全球汽車銷量將比去年大減22%。特斯拉最近未公開訂單數量,執行長馬斯克先前樂觀預估,今年全球總交車數可望「輕鬆突破」50萬輛。不過,4月底的第一季財報視訊會議,特斯拉改變說法,指產量足以供應50萬輛以上交車需求。◇