中共軍工企業、中航飛機股份有限公司副總經理李守澤日前突然去世。中共官方罕見地在他死亡10天後才發出通報，引發外界質疑。此前有網絡傳聞，李守澤在軍用運輸機運-20研製期間貪污8億元人民幣，近日被查跳樓身亡。
中航飛機12月10日通過《中國證券報》等平台發佈公告：中航飛機股份有限公司董事、副總經理李守澤於12月6日「不幸去世」。公告稱，李守澤去世後，公司現任董事會成員由14名變為13名。公司將根據相關規定，按照相關程序增補新的公司董事並及時公告。
公開資料顯示，李守澤現年58歲，歷任西安飛機設計研究所環控救生研究室主任、科技處副處長、總師辦副總設計師、所長助理、副所長；航空工業第一飛機設計研究院副院長、總法律顧問；中航航空電子有限公司副總經理；航空工業第一飛機設計研究院院長、黨委副書記；中航飛機研發中心總經理兼黨委副書記。現任中航飛機董事、副總經理及航空工業西飛黨委委員、董事、副總經理。
值得一提的是，李守澤參與中共軍方多項重大飛機項目。中共「軍視網」曾刊文稱，李守澤與殲轟7系列、空警2000、「小鷹」500飛機、運20飛機等多項重點型號的研製有關，他還是國產預警機空警2000的總負責人。
然而，李守澤去世10天後，中共官媒才通報消息，而且未說明他身亡的具體原因，僅用「不幸去世」指代，引起外界質疑。
有大陸網民分析，「從新聞稿措辭『不幸去世』，看來不是病逝，也沒說是遭遇意外傷害，比如遭遇車禍去世，那是甚麼原因？積勞成疾？」
還有網友說，「肯定是有隱情，疾病就會明說了。」「聽到了一些不好的傳聞，過段時間再看看有沒有消息。」
李守澤突然去世的消息曝光後，海外品蔥網披露，李守澤在運-20飛機研製期間，貪污8億元，近日畏罪跳樓身亡。第一飛機設計研究院現任書記貪污1億元，也被審查。已有60餘名中干主動投案交代問題。整個一飛院領導班子都捲入了貪污案。
據悉，運-20運輸機（Y-20），代號鯤鵬，是由西安飛機工業集團研發的重型軍用運輸機，為目前中共最大型的自主研製軍用飛機。
另據VEWAS中文網12月13日報道，鑒於一飛院領導班子嚴重腐敗，中航已任命西飛紀檢幹部張鋒為一飛院紀委書記，配合中央巡視組工作。現調618所所長任一飛院院長，623所黨委書記任一飛院黨委書記。不過上述消息均未得到官方證實。
近年來，中共軍工企業已有多名專業人員意外死亡，如中共國防科技大學電腦學院教授陳書明於2018年12月31日17時遭遇車禍死亡。
報道指，陳書明在返回安徽六安老家時，與一輛麵包車追尾，在處理事故期間，他被一輛失控的大貨車撞死。
公開資料顯示，陳書明，1961年出生，安徽六安人，擔任國防科技大學電腦學院教授、博導，軍隊科技領軍人才培養對象，中共863計劃某專題總體組副組長，軍委裝備發展部專業組專家。曾研製出中國首顆正向全兼容數字信號處理器（DSP）晶元、首顆軍用異構多核DSP、首顆抗輻照高性能DSP。
報道稱，陳書明研製的軍用晶元已批量應用於中共軍隊的戰機、軍艦、導彈等武器裝備。他的意外死亡給軍用晶元研製帶來影響。
同年8月20日，中共首艘航母即將進行第二次海試之際，中船重工發生一宗重大致命事故，3名頂級軍工專家溺亡。
中船重工8月22日發出一則訃告稱：大連第760研究所副所長黃群、某試驗平台負責人宋月才、某試驗平台機電長姜開斌，溺水受傷，經搶救無效，於8月20日15時50分因公殉職。
據報道，受強烈颱風「溫比亞」影響，8月20日大連遭受罕見狂風暴雨，停泊在760所南碼頭的國家某重點試驗平台，在巨浪的襲擊下出現險情。黃群等12人前往碼頭救援，接踵而至的巨浪將7人先後捲入海中。經全力施救，4人獲救，黃群、宋月才、姜開斌3人被巨浪吞噬溺亡。
自由亞洲報道說，這起致命意外事故，令中共的航母計劃蒙上陰影。台灣軍事專家李正修分析，此次3名殉職的軍工專家都是頂級人才，不是一下子可以培訓出來的，中共國產航母能否如期完成，還是未知之數。＃
（轉自新唐人電視台）
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