中國航空業連續3年巨虧 專家分析背後原因

中國民航國際航線連續3年虧損，2018年虧損高達219億元。專家分析虧損原因與中美貿易戰及中國經濟下行等因素有關，長期來看，由於中國不是市場經濟，中國航空業深受中共控制與操控，是導致其經營不易的主要原因。入境遊客少、出境人數多，導致國際航線虧損，令航空業者叫苦連連。

中國入境遊旅客收入銳減

根據世界旅遊組織（UNWTO）列出的世界旅遊排名，2017年全球有13.23億人出國（境）旅遊，共有1,340億（美元，以下同）的國際旅遊收入，前十大旅遊收入最高國家和地區依序為美國（210.7億）、西班牙（68.0億）、法國（60.7億）、泰國（57.5億）、英國（51.2億）、意大利（44.2億）、澳洲（41.7億）、德國（39.8億）、澳門（35.6億）、日本（34.1億）。

中共航空運輸協會理事長李軍日前在旅遊國際論壇上披露，中國民航的國際航線已經連續3年虧損。大陸媒體報道，虧損的原因是中國過度依賴出境的貢獻，卻無法從入境旅遊上獲得更多。

另外，《時代周報》報道，攜程聯合創始人梁建章表示，全球入境旅遊收入最高是美國，若把入境旅遊對GDP貢獻做一個比值，中國在全世界幾乎墊底，其它國家都在1%～3%左右，而中國只有0.3%。

一組來自世界銀行的資料也顯示，2017年中國的入境遊旅客才6,000多萬人，而出境遊旅客人數則已超過1億4,000萬人。

東方航空公司相關負責人接受媒體採訪時說，在當前出境遊旅客佔比越來越高的同時，要經營好國際航線，入境遊需求亦需要被觸發。

中華民國經濟部表示，根據世界觀光旅遊委員會（WTTC）發佈的統計資料顯示，2018年觀光旅遊產業所創造的產值，佔全球GDP比重10.4%。其經濟效益也進一步外溢到貿易和投資面，全球服務貿易出口其中超過1/4由觀光旅遊產業貢獻（27.2%），並且帶動高達9,410億美元的周邊投資。

台大經濟系教授張清溪受訪表示，中美貿易戰促使中國經濟下行，香港反送中抗爭未見緩和，都對航空業有影響。他舉例，2003年SARS期間，中共掩蓋疫情，但那時大家都怕出國，沒有人要坐飛機，到中國的乘客就少，所以機票非常便宜。

他說，貿易戰導致貿易行為減少，外商、台商的投資撤資後，也就沒有來往了，當然會減少搭乘飛機的人數。

香港反送中抗爭未見緩和，對航空業產生影響。圖為國泰航空公司員工抗議因支持反送中遭到解雇。（PHILIP FONG/AFP via Getty Images）

「危邦不入」赴大陸、香港旅客減少中共限制來台自由行

「香港政府和中共當局，正在對港人肆意打壓、胡作非為。」張清溪說，大家覺得香港很亂，不想去了，都會減少去香港的人數，而香港是那麼大的國際城市，中國航空公司一定會經營香港到其它各地的生意，所以一定會影響航空業的收入。

他談到，現在貿易戰沒有緩解，中共還動不動抓人、台灣公民在大陸被失蹤，美國、加拿大也都發出警告說中國大陸不安全，當然去中國的遊客就會減少。

對於近日《旺報》主筆、台師大退休教師施正屏在中國被失蹤，台灣公民陣線發起人賴中強律師表示，不管哪個黨派、政治傾向的台灣民眾與中共交往，都必須高度戒慎恐懼，「亂邦不居、危邦不入」。他也提醒台灣民眾，進出中國大陸要非常小心自己的人身安全，因為中共也是在高度政治不穩定的政治時期，除非是必要去，不然儘量避免前往中國大陸。

張清溪說，中共亂抓人的情形一直都有，只是現在中共抓人被曝光的比較多，大家知道大陸不安全，可能人到中國會沒有消息了。另外，中共暫停陸客自由行及大幅縮減團客來台，很顯著會影響中國航空業的發展，這也是中共自己造成的，反正它為了政治目的才不管其它東西。航空公司減班但固定成本沒有減少，不會因為減少航班就把飛機賣掉或也可能賣不掉，所以人員、飛機不會減少，但收入會減少，當然會虧損。

孟晚舟事件中共限制旅遊團赴加拿大美加發旅遊警告

加拿大一家大型旅行公司部門主管劉先生告訴《大紀元》，中國旅遊市場轉差最重要原因，是中共用行政命令，甚至以條文、條例方式來禁止，強烈反對中國旅遊團組團來加拿大。中國的旅遊業是被扭曲的，不是市場經濟，而是由中共控制、操控的。

他說，孟晚舟事件後，加拿大公民在中國相繼被抓，美國和加拿大發佈對中國旅行升級警告，很大一部份西人就取消中國旅行計劃，或改去其它亞洲國家。

中共用行政命令，限制中國人民來加拿大旅遊。圖為美加邊境旅遊勝地尼加拉瓜瀑布。（KAREN BLEIER/AFP via Getty Images）

劉先生表示，入境中國人數減少也與中國境內政治環境有關，新疆、西藏敏感地區，西人要先報備並得到官方許可後才能拿到簽證。而其它非敏感地方，即使拿到簽證進入中國，在住宿和行蹤方面也會受到嚴格的管制。

他說：「現在住酒店、住旅店都是要實名制，如果你原來是中國國籍，後來加入了加拿大國籍，你再回老家去，要48小時到派出所去更新一下你的行蹤報備。」

他說，現在中國人出境人數增多，原因是許多人在為自己和家人留一條後路，到海外尋找出路。他說，他們接待了很多中國單位的團，有些是企事業單位及國有企業，包括政府官員都想逃出來，

「前2年我們就知道很多人出來，是給孩子買房子、把錢拿過來、給自己留條後路。如果再不出來，錢弄得不好公私合營了、很多錢也不讓你換美元了，現在越查越嚴，想出來的越來越多，是一種逃離的心態。」旅行社劉先生說。

「中共下令所有旅行團不得組團出境到加拿大，這是純粹的綁架中國人。」他說，中共用行政命令強制你可以幹這個，不可以幹那個。這不是中國人的意願，這是作為統治階級的力量、政府的行為。他舉例，南韓裝薩德系統時，中共也這樣對待南韓；中共跟日本關係鬧僵時，也用這種方式對待日本；但它們擅長拉一派打一派，要用到日本時，又會主動對日本陪笑臉，要跟日本和好。

劉先生說，出國旅行社拉客人是商業行為，這種現象很普遍，就是那種零飛機票、很便宜的零代價的中國旅遊團，實際上是購物團，整天想盡辦法帶你去禮品店、工藝品店，而且不讓你離開，他說這是旅行團的規定，你要不服從，導遊就會用侮辱性的語言攻擊你。他說你開始就不應該來，還拿出合同說上面明確寫著啦，然後鬧了很多旅行糾紛、矛盾，現在狀況是整個加拿大人去中國旅行的人很少了。

除了人身管制外，中共對網絡的封鎖也讓很多想去中國的商業人士、學術研究人士以及想去中國旅行又酷愛社交媒介的年輕人望而卻步。據「北美票帝」8月7日的新聞報道，中國國際航空發佈公告，自2019年8月27日起停飛北京至夏威夷檀香山火奴魯魯航線。這是2018年9月，國航停飛北京至加州聖何塞之後，再一個北美航點。