1月26日，劉士余卸任證監會主席，前往中華全國供銷合作社總社任職黨組副書記。分析認為，供銷合作總社是官員反省所，多名高層都曾犯過這樣那樣錯誤。
據陸媒消息，劉士余當天卸任證監會主席後，下午到了供銷合作社總社報到。
由於大陸股市近年來一路下走，跌到歷史的最低點。因此劉士余此時調任也引起陸媒的聚焦。他們分別在證監會與供銷合作總社蹲點，希望找到更多素材。
下午4點劉士余出席了供銷合作總社的幹部大會，正式上任。據悉會議半小時結束後，劉士余就離開了。
由於供銷合作社是屬於當年的計劃經濟範疇，陸媒也稱跟劉士余的身份並不匹配。
供銷社在中共所謂的改革開放走市場經濟時代，一度喪失壟斷地位，淡出人們視線，但並未徹底消失。中共發展市場經濟過程中遭遇阻力與困境後，於1995年恢復成立中華全國供銷合作總社。
中共十八大後，陸媒稱供銷合作總社成為待擦亮的一塊招牌。尤其是2015年，中共國務院下發了《關於深化供銷合作社綜合改革的決定》，稱要大力發展農村電子商務，打造「網上供銷社」外，還要發展農村合作金融服務，設立中小型銀行進行試點。陸媒認為這部份內容或許跟劉士余相關。
「點點今天事」的主持人認為，外界有人稱從證監會主席到供銷合作總社任職是對劉士余的侮辱。因為證監會主席含金量高、名聲之大不是一般正部級能比的，所以他的人事變動才會引起這麼大關注。
他還認為，供銷合作總社是中共官員的「政治反省所」，一系列的官員都是因為在原來的崗位上犯錯而被邊緣化。
供銷合作總社黨組書記、理事會主任王俠，曾經是陝西省的省委副書記、省委黨校校長，後調到國家人口和計劃生育委員會黨組書記、主任不到半年，就被發現毫無工作能力，於2013年3月17日被貶到供銷合作總社的黨組書記，一直至今。
另外三名理事會副主任也有各種問題。
駱琳原是國家安全生產監督管理總局的局長、黨組書記，他被外界認為在2011年7月23日甬溫線動車重大事故中任調查組長期間，涉水很深，甚至被視為周永康的心腹，所以2012年5月29日他作為正部級官員去職時未提及對其「另有任用」，當時就有北京消息人士表示，他將被委任虛職。
據百度百科公開資料，他被去職後前往供銷合作總社任理事會副主任。
王偉剛，十八大升任中紀委副書記，2013年5月突然被調任國務院三峽辦公室副主任。有港媒曝王偉因打招呼惹禍上身，被王岐山清理門戶出局。在三峽工程建設委員會辦公室待了5年，再於2018年3月被貶到供銷合作總社任理事會副主任。
另外一個楊汭是黑龍江省委常委、組織部部長，被認為是臭名昭著，干預司法，於2016年11月被貶到供銷合作總社。
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