【新聞看點】美國車零關稅？陸媒曝正討論

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在阿根廷的晚宴結束後，美國總統特朗普在3日深夜發推文表示，「中國已經同意減免從美國進口的汽車關稅。目前這一關稅稅率為40%。」這個消息可以說是「習特會」後，特朗普拋出的一個令兩國貿易觀察人士和汽車業界人士「猝不及防」的「驚喜」，簡直「難以置信」。

因為在雙方暫緩貿易戰升級的協議簽署後，雙方公開的信息當中都沒有提到汽車的關稅問題。

特朗普宣佈消息不久，白宮首席經濟顧問庫德洛（Larry Kudlow）表示，預期中國將會把美國汽車的進口關稅降到零。庫德洛也沒有給出具體的時間表，但是他說90天的「休戰期」從12月1日開始計算。

相信北京方面短時間內會取消對美國貨品的貿易壁壘，包括購入更多美國農產品與取消美國汽車40%關稅等。不過他也強調，美中雙方在取消美國汽車關稅方面沒有一個特定的協議，他目前僅把它稱之為「承諾」。

白宮經濟顧問納瓦羅（Peter Navaro）也在同一天對美國國家公共電台（NPR）表示，美中雙方正在就汽車關稅進行討論。他在電話中說，當前中國對美國進口汽車關稅徵收40%，而美國的進口汽車關稅是2.5%，這只是美國眾多關稅問題中需要解決的一個。

美方的消息似乎得到了大陸媒體的「迂迴」證實，今天（12月4日）《證券日報》引述資深汽車行業專家的說法表示，相關部門目前正在討論降低美國進口汽車關稅的可能性。

文章表示，只是目前還不知道下調關稅的具體幅度和時間表，「達成共識後形成政府書面文件還需要時日，個人預計會降到加徵前的稅率水平，年底前有望見結果」。

但是中共外交部既沒有證實，也沒有否認。只是強調雙方將按照兩國元首達成的共識加緊磋商，推動雙方的經貿關係回到正常軌道。

眾所周知，「習特會」結束後，白宮聲明中表示，中國已同意「從美國購買農產品、能源、工業及其它產品」。在外界看來，中方的表態可能隱藏著一部份「更大的協議」，減免汽車關稅就可能「被故意隱藏了」，成了「漏網之魚」。

這也不難理解，因為中共方面向來對公眾隱瞞真實情況，中共領導人把「隱匿信息作為鞏固政治權力」的一種手段。

雖然《證券日報》的文章沒有直接肯定美方的說法，但從文章內容來看，中方對美國進口汽車的關稅問題，很可能會有一個說法，中共有可能用「專家」的話來提前放風。

大家知道，現在正是處在90天的「談判期」當中。儘管華盛頓已經同意將原定在明年1月1日開徵的新關稅延期，但是北京的壓力仍然很大。納瓦羅認為，將與中方談判的萊特希澤會全力以赴，「就最細節的內容進行談判，以降低關稅，取消非關稅壁壘，結束所有這些阻礙市場准入的結構性做法。」

庫德洛也說，「雙方要在90天中將兩位領導人達成的協議變為真正的協定。」美國財長梅努欽（Steven Mnuchin）也表示，「我相信習主席，相信他對特朗普總統的承諾，他們必須兌現。」

那麼如果這個期間雙方無法談妥，那麼美國將繼續加徵關稅，把2000億美元的中國商品稅率從10%上調到25%。而且外界多方認為，一旦雙方達不成協議，美方對中共的制裁力度可能會更大，可能不僅僅是提升關稅額度。

面臨當下的處境，港媒認為，中共很可能會立即降低美國進口汽車的關稅到15%，並且承諾在一定時間中進一步分階段降低汽車關稅，甚至降到「0」都是有可能的。因為這對北京來說，不僅是面對美國壓力的「順水推舟」，與美方達成合作共贏的共識，同時也可以促進國內的產業升級和轉型。

如果汽車關稅真的降到了「0」，那麼對國產汽車來說，行業競爭將毫無疑問的更激烈。進口車越來越物美價廉，再加上國內消費者的消費需求越來越多，國產車市場將會進一步受到擠壓。除了升級轉型將是必須面對的問題外，降低價格也不可避免。

如此說來，對那些準備買車的朋友來說，這是一個很值得期待的事情。儘管雙方並沒有一個明確的說法，但港媒認為，目前的消息至少可以說明，減免美國進口汽車關稅的問題已經在雙方的討論中了。

估計等待的時間不會太長，按照《證券日報》的說法，還有不到一個月。

其實中國從美國進口的汽車數量並不多，充其量只佔了整個大陸汽車市場的1%。根據美國商務部的數據，2017年美國向中國出口汽車的總額是95億美元。

不過《華爾街日報》指出，雖然這個數量不大，但更具有「政治意義」。如果中方同意下調或免除對美國進口汽車的關稅，對中方來說「是個重大讓步」。這可能表明，中方願意在這個白宮「重大關切」的議題上做出讓步。

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