《金融時報》報道，兩天內，馬來西亞連續暫停了4項中國參與興建的項目，總值約230億美元。涉及項目包括中交建參建的東海岸鐵路，及三項油氣管道工程，當局懷疑上述管道工程項目資金遭「一馬基金」(1MDB)挪用。
財長林冠英周四（5日）證實，該國已暫停了一條造價為33億元人民幣、連接馬六甲與馬來西亞國家石油公司位於邊佳蘭的石油提煉和石化綜合發展計劃的天然氣與石油管道。
馬來西亞財長林冠英表示，暫停可容許政府再就有關項目作最後決定，以及項目能否按目前條款進行。馬來西亞希望儘快解決所涉項目，政府高層下周將前往中國商討。
就在一天前，馬來西亞已暫停由中方支持、價值約220億美元的三個大型項目，同時正在調查來自中國國有銀行的一筆貸款是否涉及一馬國家基金貪腐案。
據金融時報報道，被叫停的項目是東海岸鐵路（East Coast Rail Link）——這條鐵路按規劃將連接馬來西亞欠發達的東海岸與泰國南部和吉隆坡——以及兩條造價均超過10億美元的管道。
據馬來西亞財政部一名高官稱，管理東海岸鐵路項目的政府公司Malaysia Rail Link，以及由馬來西亞財政部主管、負責監督兩條管道的蘇里亞戰略能源有限公司分别致函項目承建商——隸屬中共國企的中交建集團和中石油管道局，發出暫停合約的指示，理由是成本過高。
報道稱，兩個管道項目與一馬國家基金腐敗案有直接聯繫。據兩位熟悉相關交易的消息人士透露，馬來西亞財政部懷疑，蘇里亞公司從中國進出口銀行獲得的一部份資金，被不當用於購買1MDB擁有的檳城土地，目的是幫助該基金償還其扶搖直上的債務。
上述財政部高級官員表示，這筆錢通過中國的銀行體系，以人民幣計算。
馬來西亞一個月前曾發表聲明，稱這兩個2017年4月開工建設期為3年的管道項目，儘管12個月後平均完工量僅為13%，但納吉政府卻支付了88%的工程款給建設方——中國石油管道局（CPPB）。CPPB隸屬中共國企中國石油天然氣集團。
財長林冠英當時表示，馬國納吉政府同意「幾乎全部依照」時間表向中國承建的油氣管道項目付款，而不是根據項目進展付款。
馬來西亞官員表示，「我們要做的是儘可能地收回我們為未完成的工程所支付的款項。這筆錢很有可能達到50億元人民幣或更多」。
由馬哈蒂爾發起的對一馬國家基金的調查導致前總理納吉周二被捕。周三納吉在法庭上受到與一馬國家基金數十億美元財務醜聞有關的多項指控。
馬來西亞警方6月27日在媒體會上公佈了調查「一馬」洗錢案工作的進展。警方表示，從與前首相納吉有關的6棟房宅裏搜出眾多財物，其中包括現金、大批珠寶與昂貴的名牌包，價值高達2億7300萬美元，其中的一萬兩千件珠寶佔據了最大的份額。當局表示已經找到「足夠證據」可以提起對納吉的訴訟。
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