5月1日起，中國大陸特定「嚴重失信」人將被限制乘坐火車。中共的社會信用體系或讓弱勢老百姓寸步難行，受到外界廣泛質疑。
據陸媒4月20日報道，中共國家發展改革委、最高法院、財政部、稅務總局、證監會、中國鐵路總公司等八部門聯合發文，稱將「在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車」。該規定自2018年5月1日起實施。
規定明確限制乘坐火車的人員包括兩類：一是嚴重影響鐵路運行安全和生產安全有關的行為責任人，限制乘坐火車；二是其它領域的嚴重違法失信行為有關責任人，限制乘坐火車高級別席位，包括列車軟臥、G字頭動車組列車全部座位、其它動車組列車一等座以上座位。
中共當局擬推進社會信用體系建設，對「失信」人士進行嚴厲制裁，這一做法引發外界擔憂中國人權將進一步受到壓制。有國際人權組織指出，一些人發現自己被錯誤地列入黑名單，且很難將他們的名字從黑名單上移除。
據報，中共目前已推出12個社會信用體系試點城市，已有數百萬人被列入黑名單。德國維爾茨堡大學漢學教授Björn Alpermann去年接受德國之聲採訪時表示，中共政府計劃的是建立一個社會責任和信用體系，它遠遠超過了財務信息範圍。
比如，相關軟件與交通攝像頭連接，當攝像頭通過自動人臉識別技術記錄某人闖紅燈後，這一信息會自動對其社會信用評分產生影響。但這一信息並不能說明某人在貸款方面守不守信用，對私人借貸方而言也不能說明甚麼問題，卻列入評分系統中。
法廣報道指出，中國的社會信用系統，不像西方社會以一個人的財務信用為評級標準。中國制度的標準屬於全覆蓋，不光是人民的財務信用，還可以處置不聽話的人民。
報道說，可以說當今世上除了中共之外，沒有任何一個政府有如此的野心，試圖將現代科技用於人民的行為監控。
有網民表示：「此兩件事無直接關聯，沒有充足的法律的明確規定。」
網易河北省邯鄲手機網友說：「貪污受賄算不算失信？欺騙股民的趙薇算不算失信？他們能不能坐火車？不是只對付窮人的吧？」還有人問：「中興算不算？」
有媒體關注，這一舉措為民眾上訪再添障礙，弱勢的訪民也可能淪為失信者。
近期，中共「打黑除惡」十二類重點打擊對象，「上訪」被列為其中一類。湖南省永州市藍山縣土市鎮宣傳部門近日的一份公告，直接宣稱「超級上訪、極端上訪、纏訪、鬧訪」等行為，如果個人「違法犯罪」，那該記錄會「被納入個人誠信系統」，「極其可能會影響子女親屬的入黨、徵兵、報考公務員等。」
網易安徽省蕪湖手機網友表示：「基層百姓失信的大都屬於經營不善或其它無奈之舉。真正的老賴是那種有相當資產而不願履約之人。往往大部分這種人很少上失信名單的。」
大陸網絡作家荊楚在接受大紀元採訪時曾表示，中共這種做法很有可能成為其全面監控民眾的工具，尤其是給異議人士或者是其他中共不滿意人士的人身安全造成威脅。
荊楚也認為，對於有背景的中共官員，這些所謂的「信用系統」根本就不會起到任何作用。
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