美國航空（American Airlines）周五（6日）宣佈了一項巨額訂單，該公司將向波音公司購買47架新型波音寬體飛機787「夢幻客機」（Dreamliner），總價值為123億美元，並逐步取代部份舊式的老飛機，以進一步擴張美國航空先進的客機機隊。
《今日美國》報道說，航空公司就此類訂單的談判，通常會會有較大折扣，但雙方並未透露交易細節。但作為交易的一部份，美國航空也正式取消了2005年初步訂購的22架空中巴士A350客機的訂單。
這一項巨額訂單對空中巴士公司的美國擴張計劃是一大打擊。空中巴士公司已經將其A350和A330neo的改裝版本投放到美國市場。
作為全球最大航空公司的美國航空周五宣佈了這個增購「夢幻客機」消息。該公司將訂購22架787-8型客機和25架787-9型客機。這些飛機計劃於2020年開始加入美國航空機隊服務。
據悉，首批抵達的飛機將取代老式的波音767噴氣式飛機，其後交付飛機於2023年開始將取代該公司機隊中的空巴A330和舊式波音777-200噴氣式飛機。
根據標價，這47架787的價值為123億美元，但這種規模的交易可能會有超過50%的折扣。
目前美國航空公司已經有35架787「夢幻客機」在國際航線上飛行。該公司表示，一旦所有飛機訂單按期交付，它的機隊將擁有超過80架787飛機。
此外，美國航空也與波音達成協議，推遲計劃於2020年至2022年之間交付的40架波音737 Max單通道飛機。
美國航空公司總裁Robert Isom在一份聲明中表示，「我們有波音和空巴兩個優秀的合作夥伴，我們與這兩家製造商的關係可以追溯多年。兩家公司都供應特定的飛機，為我們在全球航線網絡的服務提高效率。」
他還說：「這是我們在波音787與空中巴士A350及A330neo之間的艱難決定，我們感謝兩家製造商積極努力爭取更多美國業務。不過，我們最終的目標是簡化我們的機隊，因此787成為更具吸引力的選擇。」
波音787家族飛機由輕質複合材料製成，並安裝有先進的發動機，較之前的飛機可以降低20%以上的營運成本，並對當今競爭機型保持近10%的效率優勢。美國航空公司一直在削減其飛行的不同類型飛機的數量，以減少飛機維護及培訓成本。
「今天宣佈訂購波音飛機消息是基於我們簡化機隊，和減少我們營運的飛機類型數量的影響。」該公司首席財務官克爾（Derek Kerr）在聲明中補充道，「這些新的替代飛機與我們以前的寬體機隊規模相一致。」
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