深陷債務危機的海航集團近日傳出大幅裁員消息。據外媒報道，海航集團計劃今年全球裁員25%，涉及約10萬人。海航的困境再為外界關注。

2月28日，路透社中文網援引海外新聞網站REDD報道稱，今年海航集團或將裁減10萬個崗位，佔其逾40萬員工的四分之一。

兩名消息人士告訴REDD，海航集團已將裁員一事通知了其在海南工作的員工。

REDD報道稱，裁員或將是海航集團今年「瘦身」計劃的一部份。這個瘦身計劃還將包括在旗下分支業務裁員，而且這些業務的控股權或將售予第三方。

另外，據路透同日報道，海航欠中國航油集團4.76億美元航油費，一位直接了解此事的石油行業高管表示，海航也沒有完全停止付款，但每次只付一小部分費用，所以餘額越積越多。

2017年6月，中共監管部門點名海航等4家公司以海外併購的名義向海外轉移資金，要求各家銀行排查這些企業的授信及風險。

此後，海航資金困難、債務危機消息不斷。

如，去年12月，中信銀行對外稱，因海航集團暫時出現流動性困難，海航控股在中信銀行的商業承兌匯票出現兌付困難。

今年初，海航董事局主席陳峰公開承認公司出現流動性難題。

至1月24日，海航系停牌公司已達7家，引發外界對於海航資金狀況的猜疑。

1月19日，財新網報道稱，變賣資產成為海航解決債務問題的途徑之一。

之後，海航海外賣資產消息不斷。如，1月25日，海航系旗下位於悉尼的寫字樓One York以2.05億澳幣出售給了美國投資公司黑石集團。

2月16日，陸媒報道，海航再次減持德銀股權，從9.9%減至8.8%，套現3億歐元（約23億5000萬人民幣）。

同日，大陸財聯社消息說，海航及其合作夥伴MHP Real Estate Services已把位於紐約曼哈頓第六大道1180號的物業出售給Northwood Investors，交易金額超過3億美元。

2月13日，海航又以逾159億港元的價格出售香港啟德區兩地塊。

同時海航也在為大陸的部份資產尋求買家。如據澎湃新聞報道，海航位於上海、北京、蘇州、嘉興、珠海等6個城市所持地塊都在尋求買家。

2月24日，港媒援引REDD的消息稱，海航獲得大陸銀行營運資金。

但《好奇心日報》3月1日報道，如果海航上述裁員傳聞屬實，這將是海航集團歷史上規模最大的單一裁員計劃。這似乎表明，海航資金緊張的情況未能緩解。

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