新界北發展方案曝光 最多可容納35萬人

政府於2014年委託顧問開展「發展新界北部地區初步可行性研究」，研究範圍面積約5300公頃，涵蓋沿主要跨境運輸走廊，由邊境禁區釋出的土地、打鼓嶺的坪輋和恐龍坑、缸瓦甫、龍躍頭、新田、落馬洲一帶，但不包括現有的上水及粉嶺新市鎮。近日政府提出兩個建議發展方案，分別可容納25.5萬人及35.5萬人，提供21.5萬個就業人口，發展年期分別長達22年及26年。

該研究初擬訂三個發展方案並進行評估，最終選用了當中的兩個方案，因第三個方案人口密度過高，就業職位較少，因而不擬進一步研究。

方案一建議發展容納 25.5 萬人口及提供 21.5萬職位的生產型都會，就業及人口比例約84%。報告指在維持現有重點鐵路（西鐵及擬建的北環線）及公路（吐露港公路及大欖隧道）的運作水平下，應盡量提高發展程度，需興建一條可能的南北方向鐵路，以連接香園圍至附近的新市鎮。該方案涉及共2期、共22年的發展。第一期發展將利用擬議的北環線，全面發展落馬洲具發展潛力地區，預計新界北西部和東部的第一期發展，將提供共9.5萬人口與11.9萬個職位；第二期則建議用南北方向鐵路連接至附近的新市鎮，覆蓋皇后山、坪輋、打鼓嶺和恐龍坑，以帶動新界北東部的進一步發展，預計可增加16萬人口和9.5萬個職位。

方案二容納人口增至35萬人，但職位數目維持在21.5萬，涉及共3期、26年作發展，發展密度較高，住宅地積比達7.5倍，與九龍區相若。報告指出，與方案一相比，方案二主要探討南北方向鐵路進一步向南延伸，連接其他新市鎮，以支持更高的人口水平。第一期發展與方案一相同，提供9.5萬人口與11.9萬個職位；第二期則透過鐵路線覆蓋香園圍、打鼓嶺、坪輋和皇后山並連接至附近的新市鎮，進一步帶動新界北東部的發展，增加16萬人口，包括恐龍坑一帶位於擬議環市道路以東約16公頃的土地；第三期會透過鐵路線延伸發展恐龍坑餘下的88公頃土地。