二十國集團（G20）峰會前，歐盟和日本歷經四年談判，本周四（7月6日）初步達成自由貿易協定，僅少數細節仍待協商，為爾後兩大經濟區商品貿易消除關稅壁壘鋪平道路。
德國之聲報道，周四，日本首相安倍晉三（Shinzo Abe）與歐盟執委會主席容克（Jean-Claude Juncker）在布魯塞爾簽署歐日自由貿易協定的原則性大綱計劃（outline plan），容克在聯合記者會上表示，本項協定將帶來深遠影響。
歐盟及日本何時正式簽署協定及其生效時間，目前仍不清楚。歐盟官員稱，在確認「政策性原則共識」後，雙方將就一些爭議問題展開討論。據了解，爭議問題之一是，在雙方企業及國家間發生貿易糾紛時，應由哪個法庭受理和管轄。
BBC新聞報道，對歐盟及日本而言，本項自由貿易協議的最大收獲是歐洲國家的農產品得以進入日本市場，以及日本汽車在歐盟可以享有優惠關稅。
據德新社獲得的內部消息，歐日部分敏感性產品的調適期長達15年，歐盟課徵日本汽車的關稅將分七年降至10%，而日本也為其農民爭取到保護性條款。
歐盟理事會主席圖斯克（Donald Tusk）表示，歐盟展現了對世界貿易的承諾，「我們做到了，完成和日本的談判，歐盟將參與更多全球事務。」
針對部份人士以歐盟無力促進自由貿易作為支持英國脫歐的論點，對此，圖斯克表示，歐日自由貿易協定反駁了此等主張，「雖然有人說隔離主義和分離時代再次來臨，但是我們證明了這個論點是不對的。」
圖斯克表示，這項協議不僅僅是貿易利益，而是反映了「我們的共同價值觀，即自由民主、人權和法治」。
日本是僅次於美國及中國的第三大經濟體，人口約1.27億，是歐洲第七大出口市場。
歐盟和日本簽署自由貿易協定後，將出現世界上規模最大的自由貿易區，歐盟各國和日本的國民生產總值達全球經濟總量的三分之一。
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