民航處晚上發表聲明，回應《蘋果日報》今日（9日）有關新航空交通管理系統的報道，稱報道內容與事實不符，表示遺憾。

《蘋果日報》今日報道指，在昨晨11時許，新航空交通管理系統的雷達屏幕上未能顯示部份飛機的航班編號，空管人員大為緊張，除了即時延遲放行離境航班15分鐘外，更首度轉用後備系統。該報道又指，「屏幕上過百架航機的『飛機小圖標』一度全變成了『小交叉』」，航機「飛行方向不明」，更有「極小部份航機的飛行高度資料亦離奇失蹤」。報道聲稱該空管系統在「故障發生後約1小時，雷達顯示仍未能完全恢復正常」。

民航處聲明中表示，確定於昨日（8日）新航管系統於上午11時28分至上午11時40分期間，並無出現該報道所指的情況。民航處又在聲明中交代實際情況如下：

1. 新航管系統屏幕完全沒有出現任何航機的「飛機小圖標」變成了「小交叉」，而「飛機小圖標」仍然顯示其方向；

2. 事發時，航管系統仍然能夠透過雷達顯示屏幕顯示絕大部份航班的全部資料，只有小部份航班（八班）只能顯示航機位置和高度。換言之，出現狀況期間完全沒有如報道指「極小部份航機的飛行高度資料亦離奇失蹤」的情況；及

3. 工程人員於昨日11時40分（即事發後12分鐘）按預設程序轉用備用系統，當時系統的雷達顯示在後備系統下運作已完全回復正常，並非如報道指「故障發生後約1小時，雷達顯示仍未能完全恢復正常」。

民航處又指，該8個航班只能顯示航班最重要的基本資料，但雷達顯示屏幕仍然顯示所有航班，並強調空管人員一直可以透過話音系統與所有航班保持聯絡，亦一直能透過衛星導航監察技術（ADS-B）掌握全部航班的資料，並繼續提供空管服務。

民航處指稱《蘋果日報》所刊登的空管屏幕圖片，絕非新航管系統的雷達顯示畫面。民航處對於有關失實報道表示遺憾。

昨天多個傳媒報道，新空管系統在上午11時許出現「死機」情況，導致大量航班從屏幕上消失，空管中心陷入恐慌，更首次需要啟動後備系統應急。事件導致離境航班要延遲放行15分鐘。民航處在昨日下午近7時發出新聞稿，承認「主系統的航班數據處理器出現短暫故障」，但否認有大量航班消失的說法，堅持航空安全沒有受到影響。民航處昨日交代初步調查結果，相信事件是因為用戶個人設定的總數超出系統預設上限，令航班數據處理器未能正常運作。有關事件和傳媒報道引起了社會廣泛關注新空管系統的安全問題。

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