中石化三高管遭「紅色通緝」

印尼警方3月21日發佈消息，國際刑警組織應印尼當局要求，對中國石化集團（下稱「中石化」）派駐當地的3名高管發出最高級別的紅色通緝（Red Notice），他們涉嫌介入高達8.5億美元的開發弊案。一位原巴談專案代理律師Defrizal Djamaris表示，發通緝令是因3位派駐印尼的項目高管與當地警方「不合作」，現在人已離開印尼。但印尼警方未確認此說法。

據路透社報道，遭紅色通緝的3名官員分別是：張君、馮志剛和葉志軍（音譯），他們涉嫌與中石化在印尼的一個8.5億美元的石油儲存終端項目的欺詐案有關聯。

印尼警方發言人阿馬爾（Boy Rafli Amar）說：「當局已對被通緝的人發出3份紅色通報。」他還表示，印尼當局2月21日向國際刑警組織提出協助請求，隨後應國際刑警組織的要求，開始秘密對3名大陸籍官員展開調查，在確認3人的姓名與身份後才對外發佈警告。

當天晚間，中石化在官微「石化實說」發表聲明稱，聯合石化（中石化全資子公司）下屬冠德公司在印尼的相關管理人員沒有收到紅色通緝令，正在了解相關情況，「作為印尼巴談項目的投資方，公司正核實相關資訊。」

不過，聲明確認，印尼巴談專案推進過程中，冠德公司與當地股東就專案產生商務糾紛。

一位原巴談專案代理律師Defrizal Djamaris表示，發通緝令是因3位派駐印尼的項目高管與當地警方「不合作」，現在人已離開印尼。但印尼警方未確認此說法。

印尼巴談專案是冠德公司與當地合作夥伴按照95%與5%的股比合資建立的。

此前，外界針對中石化的欺詐指控並非沒有先例。據報，由於中國大陸早期的汽油硫含量偏高，為補充辛烷值，中石化曾在其90號以上的汽油中添加MTBE或MMT（甲基環戊二烯三羰基錳），造成汽油標號越高，這些抗爆震劑的含量越高，對發動機的腐蝕性損害越大，因此出現了中國國內90號以上的汽油都靠勾兌自備的說法。