雖然在去年已測試了Jaguar XJL,但是測試這類頂級豪華車,絕對是百試不厭的,而且2016年的Jaguar XJL也有一些新的改變值得體驗!

2016 Jaguar XJL與2015年的最顯著分別在於車頭燈的設計,把兩邊原有的圓形燈換上了方形燈,還在每個頭燈下方加上了「J-Blade」的日間行車燈(Daylight Running Light)。由LED燈組成的四個「J-Blade」燈,一般行車時是白色的,當開啟指揮燈或緊急燈時,則會以橙色燈閃爍。 

今次測試的仍是使用3升機械增壓Supercharger引擎的XJL,而不是採用5升機械增壓Supercharger引擎的XJR LWD,也不是新加入的3升柴油Supercharger的版本。3升引擎的好處是,既有強大馬力,又不失燃油效率。 

車內也是跟車外一樣,以黑色為主色調,穩重而大方,2016年的XJL座椅,中間採用鑽石形的紋理,較為特別。使用新一代InControl Touch Pro多媒體系統,更新了導航系統,並加入了與手機(iOS及Android)的連接,也可成為WiFi熱點等。 

測試車前排兩座位也裝有電動按摩功能,但只限背部的按摩,可分上半部或下半部開啟。 此外,前後排左右4個座位都裝有3段加熱及冷凍功能,並有4區獨立的溫度調節。而後座其實也可另加按摩功能,後座也有多方向位置電動調校,並配有兩個10.2吋螢幕。 

皮革包裹的方向盤手感佳,轉向系統改為以電動摩打作為動力輔助,可減少油壓輔助對引擎的負擔,進而可減低耗油。

精緻的變速盤有如夢幻舞台般,當引擎啟動後,就會緩緩升起,轉檔也是以轉動圓盤完成,而當停車熄火後,此舞台又會閉幕下降。 

XJL的儀表板一樣很先進,放棄了傳統的實體儀表,改為採用12.3吋TFT彩屏代替,螢幕可顯示車速、引擎轉速等資訊,經過重新調校,也可以全屏顯示導航地圖。彩屏儀表的好處是可以更靈活排列資訊,在將來也可更換不同主題,有如手機般方便,相信這也快將成為主流設備。 

XJL設有引擎自動熄火功能,當汽車停定後,駕駛者又繼續踏著油門的時候,引擎便會自動熄火,以節省燃油,想法是好的,但在開開停停的塞車情況下,每次都熄火也挺惱人的,而且當引擎熄火後,冷氣機出風溫度也變暖和了,在熱天時,真不是太好受。

廠方也明白,故在中控台裝有「ECO」的按鈕,可把引擎自動熄火功能關閉。 

XJL的3升機械增壓引擎的表現,足已在車群中彈出,尤適合在市內穿梭,有如獵豹在羊群中穿插,得心應手,油耗性也是非常理想,不會在加油時感到痛苦,而且新雙J-Blade更為好看,但是XJL只適合長坐後座的老闆,不是的話,短陣版XJ更好! ◇