蘋果首款摺機iPhone Duo今日(23日)正式開售,有先達廣場手機商戶接受本報專訪時透露,早上回收價一度比原價貴數千元,中午急跌至數百元,傍晚則因市場缺貨而略為回升。商戶分析指,蘋果首日出貨量超預期,再加上港版全線採用eSIM,無法在中國大陸使用,令水貨出口市場受挫,估計今次炒價只能維持數天至一星期。

「三禾電氣」負責人Simon形容開售首日的回收價非常波動,若某個顏色或容量突然接獲多張訂單,例如黑色512GB,相關型號的回收價便可能短暫上升。不過,整體行情相對平均,未見有任何顏色或容量特別突出。

Simon稱,按行業經驗,每年新型號開售,最早開市時的回收價通常是全日最高。今早最高溢價達4千多元,符合預期;開售前市場流傳溢價可達5千甚至萬元的說法都只是猜測。以iPhone 18 Pro Max首發日曾升價3千多元作比較,今次蘋果首款摺機的溢價水平已算合理。

他透露,今日約下午1時,市場熱度後迅速降溫,回收情況逐漸平靜,主要原因是大批水貨客無法安排貨物寄出,部份專程乘飛機來港買機的外國買家,亦要趕搭回程航班。例如有人乘坐下午2時的航班,飛行四、五小時後,當地當晚開售。傍晚5時、6時,這批外國買家已大致離港。隨着客源離港,回收價亦一路下跌,最低時每部僅有1千多元、甚至數百元溢價。

他觀察到,今日雖然未至於出現以往「直升機」式的瘋狂搶購場面,但放機量增加,關鍵在於蘋果首日出貨數量遠超預期。原本市場以為新機會出現「一機難求」的情況,結果供貨充足,打破市場對貨源短缺的預期,供過於求亦直接壓低回收價。

展望未來,Simon坦言不看好炒價可以維持太久,估計熱潮只會持續數天,之後每部溢價料回落至1千多元以內,主因仍是蘋果供貨量高於預期。

談及店舖利潤,Simon澄清回收價高低與商戶盈利並無直接關係,行業主要是「平買平賣,高買高賣」。即使手機售價高達4萬元,亦不代表店舖可以賺取更多利潤。雖然自己的業務並非完全依賴iPhone,但iPhone無疑支撐着手機產業的「大半江山」,新機熱賣對整體業界而言仍是好事。

談到iPhone Duo的性能,Simon直言,對平日已使用Android摺機的消費者而言,「呢部機真係冇乜驚喜」,暫時看不出新機有甚麼明顯優勢。外界盛傳的摺屏防痕技術,拆解後所見只是採用特殊塗層的貼膜,並非重大技術突破;相機及AI功能亦沒有特別之處。不過,對於從未接觸Android、一直只用iPhone、無意轉用其它品牌的忠實「果粉」而言,這款新機仍然充滿新鮮感,吸引力不容忽視。

至於港版取消實體SIM卡槽、全線採用eSIM引起的爭議,Simon認為,香港消費者對eSIM的接受程度已大幅提高,對本地買家而言不算大問題。

萬通電訊:港版eSIM限制大陸轉售

吳先生分析指,晚間回收價回升,主要是因為蘋果門市下午突然缺貨。(蔡文昕/大紀元)
吳先生分析指,晚間回收價回升,主要是因為蘋果門市下午突然缺貨。(蔡文昕/大紀元)

同樣位於先達廣場的萬通電訊,負責人吳生指早市行情最好,每部機普遍有4千多至5千元溢價,但到了中午,價格急跌,溢價只剩數百元。出乎意料的是,傍晚回收價再度回升,原封機溢價升至1千多至3千元不等。

吳先生分析指,晚間回收價回升,主要是因為蘋果門市下午突然缺貨,市場供應減少,令二手市場重新獲得承接。至於放機人流,他形容「唔算多」,截至傍晚,店舖收機不足1千部,與原先預計供貨量不多的判斷相符。

吳生透露,最搶手、回收價最高的是黑色2TB及黑色256GB兩款。2TB型號由於原價昂貴,預訂人數相對較少,市面現貨反而稀缺,推高了回收價,店舖開出加價2,500元回收。黑色256GB則加價3千元回收,收機價達20,400元。

對於今次炒價可以維持多久,吳生估計約一星期,認為時間長短適中,但最終仍要視乎蘋果的總銷量,以及消費者對新機的實際接受程度。他指出,部份新機可能仍在運輸途中,尚未交到用戶手上;如果用戶試用後評價正面,便有望帶動買氣,否則市場熱潮可能很快冷卻。

他又指出,港版最大的弱點是全線採用eSIM,沒有實體SIM卡槽。若港版仍保留實體卡槽,市場競爭力將大增。更大的問題是,大陸根本無法使用,令港版失去大陸市場這個重要的轉售渠道,對水貨需求造成直接打擊。

吳生認為,雖然Android品牌早已推出摺機,但蘋果仍憑藉品牌效應及產品品質具備一定競爭力,最終能否持續吸引用戶,仍要看實際使用體驗及市場口碑。@

Simon認為,香港消費者對eSIM的接受程度已大幅提高,對本地買家而言不算大問題。(蔡文昕/大紀元)
Simon認為,香港消費者對eSIM的接受程度已大幅提高,對本地買家而言不算大問題。(蔡文昕/大紀元)

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