問界M9品質遭吐槽 車主列出多項瑕疵

近日，中國高端新能源車品牌問界旗下車型M9被車主投訴，引發網絡討論。10月11日至12日，「問界M9車主吐槽品質」登上微博熱搜。

網絡流傳的一則朋友圈截圖顯示，博客「夏昊」稱，自己於2023年6月首批訂購問界M9，並於2024年1月提車。相關車輛由賽力斯位於重慶兩江新區龍興新城的工廠生產，該工廠於2023年10月完工。

這名車主列出的問題包括車身大梁生鏽、毫米波雷達脫落、車燈內部出現水霧、升降屏卡滯、車機時間不同步、車載雪櫃脫落，以及投影大燈亮度不足等。他還質疑，從工廠完工到首批車輛交付僅約3個月，是否意味著生產或驗證流程受到壓縮？

網絡上另有質疑稱，該投訴內容是否由人工智能生成、是否涉及不實傳播。。該博客後續回應稱，已提起訴訟，官方暫未正式回應。

車質網的公開資料顯示，近期確有問界M9車主反映車輛問題。

其中，一宗涉及2024款增程Ultra版的投訴於9月29日登記，內容包括新車多處掉漆、車內損壞及異響；另一宗涉及2024款增程Ultra版的投訴於9月30日登記，車主稱右後門把手無法彈出。此外，平台還列有懸架升降功能失效、輪胎偏磨及輔助駕駛故障等投訴。

另一張在網絡流傳的保險單截圖，也引起網民對問界M9用車成本的討論。帖文發布者稱，自己購買的是2024年款問界M9 Ultra增程版，車輛落地價接近人民幣60萬元，年度保費約4,000元，第三者責任險保額為300萬元。

問界M9引起討論之際，外界聚焦「速成車」問題。

今年10月10日，中共工業和資訊化部、公安部、生態環境部、市場監管總局四部門聯合發布《關於進一步加強汽車產品創新設計和研發測試驗證有關管理工作的通知（徵求意見稿）》，要求整治「速成車」。

「速成車」是指為搶佔市場份額，過度壓縮研發周期、刪減實車驗證流程而推出的車型。部份車企將傳統40個月以上的造車周期壓縮至18—20個月，刪減高溫、耐久等核心實車測試環節，過度依賴虛擬仿真，消費者變成了「試車員」。

部份媒體及業內人士將這一監管動向與「速成車」問題聯繫起來，批評部份車企為了加快新車上市而壓縮研發測試。

與此同時，同屬鴻蒙智行的另一款高端車型尊界V800爆出煞車踏板斷裂事件，引發跨車型信任焦慮。

10月8日，懂車帝公布測試影片，顯示三輛尊界V800在時速100公里至0公里的緊急制動測試中，均出現制動踏板支架斷裂。

懂車帝稱，三輛車的斷裂位置相近；針對網絡流傳的踏板力「4589N」數值，該平台表示實際峰值為1612N。尊界方面其後表示，將進一步優化相關部件設計，為已交付用戶提供免費升級選擇。

兩宗事件接連引起討論，也讓外界更加關注高端新能源車在快速迭代與安全驗證之間如何取得平衡。#