2025年即將結束，這一年，香港在民生領域經歷了顯著的變遷與挑戰，從食水安全問題，到公立醫院收費的轉變，無不深遠地影響著市民的日常生活。就讓我們回顧這些社會焦點，一起思考香港的未來。
皇后山村食水問題
今年5月尾，粉嶺皇后山邨及其鄰近的居屋山麗苑爆出食水安全風波，有住戶發現水中含有黑色微粒。水務署署長黃恩諾6月5日在記者會上表示，確認黑色微粒為瀝青及樹脂物料，懷疑與部份水管長期未使用有關，可能是2022年之前留下的沉澱物。他聲稱瀝青不會釋放有害物質，食水符合安全標準，立即引起社會嘩然。
同年7月，水務署發表報告指，皇后山邨和山麗苑所收集到的黑色沉積物樣本均為瀝青物質，而所有樣本與用於坪輋路約400米長鋼管的瀝青內壁保護層成份類同。由於水務署分別於2022年12月在皇后山邨對出的龍馬路及2023年1月在沙頭角公路安裝了喉管濾網，故認為今次事件涉及的瀝青物質是在2022年12月安裝喉管濾網前已經被沖入並存留在龍馬路水務署及房屋署的地下喉管內。
報告提出多項改善建議，包括加密清洗涉事屋邨每幢樓宇的內部喉管與水缸、清洗地下大型食水供水喉管及徹底清理喉管內沉積物、逐步更換以瀝青作保護層的鋼管、檢視水務署供水網絡加裝濾網的需要、在內部供水系統加裝濾網設施、繼續查找可能破損的閘掣，以及做好宣傳教育，鼓勵屋苑管理公司為屋苑地下水管作定期清洗。
關聯報道：
皇后山食水驗出瀝青及樹脂 水務署堅稱符合安全標準
https://hk.epochtimes.com/news/2025-06-05/31468570
皇后山邨食水藍色雜質 水務署指屬喉管閘掣內壁保護塗層樹脂
https://hk.epochtimes.com/news/2025-07-17/26545773
今年3月有多間中學交流團後爆發腸胃炎。有網民上載聲稱是大陸交流團膳食的照片。（「miko.lai_mrc」Thread帖文）
大陸交流團爆腸胃炎
今年3月，沙田官立中學、樂善堂顧超文紀念中學、東華三院陳兆民紀念中學等學校至少55名師生最近在參加公社科廣東韶關交流團之後，出現腸胃炎症狀。有涉事學校的學生向本報表示，在交流團首天吃過午膳後便開始胃痛，持續了數天。他質疑衞生署公布的腸胃炎學生人數較實際少，只計算事後請病假3、4天的嚴重個案。
衞生防護中心當時回應，3個交流團的成員曾在同一間餐廳進食，部份患者可能是因食用了受污染的食物而染病。教育局隨後設立專門負責學生大陸考察的小組，與大陸相關部門保持緊密聯繫，適時完善交流考察活動。
同月，觀塘藍田的五邑司徒浩中學6名學生在參加廈門交流團期間出現急性腸胃炎症狀，包括嘔吐、腹瀉及發燒，其中5人需要在當地就醫，但無需住院；元朗商會中學、觀塘官立中學、九龍工業學校和皇仁舊生會中學4間學校參與黃山交流團期間，有13名師生出現急性腸胃炎徵狀，10人曾到醫院求醫，9名學生對諾如病毒呈陽性反應；保良局羅傑承（一九八三）中學逾百師生參加大陸交流團期間，部份人出現嘔吐及發燒等病徵。本港衞生防護中心表示，有21人曾出現病徵，其中18人曾在當地求醫，8人對諾如病毒呈陽性反應。
關聯報道：
韶關交流團爆腸胃炎 涉事學生：吃完即胃痛
https://hk.epochtimes.com/news/2025-03-14/67083476
廈門交流團6名學生急性腸胃炎 5人已在當地就醫
https://hk.epochtimes.com/news/2025-03-17/61300523
4中學黃山交流團期間爆急性腸胃炎 涉13人
https://hk.epochtimes.com/news/2025-03-12/75345261
羅傑承中學大陸交流團疑爆急性腸胃炎 21人曾現病徵
https://hk.epochtimes.com/news/2025-03-23/73307522
9月「樺加沙」吹襲香港期間，紅磡海逸豪園對開海面有一艘躉船撞向岸邊。資料圖片。（余鋼／大紀元）
惡劣天氣頻繁破紀錄 一年兩度掛十號風球
今年截至10月，天文台已發出12個熱帶氣旋警告信號，打破自1946年以來單年最高紀錄；亦包括7月「韋帕」及9月「樺加沙」兩個十號風球，是自1964年以來，相隔61年後再次出現一年內兩度發出十號風球警告訊號。
在「樺加沙」襲港期間，有一家三口在柴灣觀浪時墮海。警方事後拘捕多名帶子女觀浪的成人。保安局局長鄧炳強10月在接受傳媒專訪時表示，已通過疏忽照顧兒童罪、《泳灘規例》、《郊野公園條例》等阻止危險行為，將來亦可能引用阻差辦公罪。當局在觀察效果及公眾反應後，再考慮是否需要制定新法規禁止追逐颱風。
天文台前助理台長、香港氣象學會發言人梁榮武指，今年多數為一號戒備信號，只有少數帶來明顯威脅，受氣候變化影響，未來熱帶氣旋總數可能輕微減少，但超強颱風的比例將上升，高風力持續時間更長，並帶來更多降雨，預計造成的破壞和傷害將更嚴重。
同時，香港今年暴雨連場，今年共發出5次黑色暴雨警告訊號，打破歷來紀錄。8月錄得939.2毫米雨量，較正常值多逾一倍，是有紀錄以來雨量第三多的8月，主要受8月上旬與活躍西南季候風及高空擾動相關的大雨及8月中旬數個熱帶氣旋影響。
關聯報道：
天文台今年已發4次黑雨歷來最多
https://hk.epochtimes.com/news/2025-08-05/60601432
上月降雨量創1884年以來8月第三高
http://hk.epochtimes.com/news/2025-09-02/31573437
樺加沙｜柴灣一家三口觀浪墮海 父轉穩定 兒轉嚴重 母仍危殆
https://hk.epochtimes.com/news/2025-09-24/11588430
樺加沙｜兩外籍女帶男童「追風」 涉疏忽照顧兒童被捕
https://hk.epochtimes.com/news/2025-09-25/43702127
涉帶幼童颱風觀浪 警拘兩男女涉「疏忽照顧兒童」
https://hk.epochtimes.com/news/2025-09-27/30188203
市民追風發生意外 鄧炳強稱立法劃禁區有難度
https://hk.epochtimes.com/news/2025-10-04/57646873
天文台今年12次掛風球創79年新高 梁榮武：未來颱風更少但更強
https://hk.epochtimes.com/news/2025-10-12/22744630
獲救港人在曼谷的拘留中心與保安局專責小組成員見面。（政府新聞處）
東南亞賣豬仔多名港人獲救
今年1月至3月，再有至少6名被誘騙到緬甸從事非法工作的港人獲救。今年3月，保安局局長鄧炳強從泰國返港後表示，6名獲救港人年齡介乎29至44歲，包括3男3女，被禁錮時間約為5至7個月，身體狀況良好。他強調，行動中沒有支付贖金。保安局當時表示，執法部門自2024年至今年3月，已接獲28宗涉及港人在東南亞國家聲稱被禁錮的求助個案，至今已有25人獲救返港，餘下3宗求助個案仍在積極跟進中。
11月12日，被視為「KK園區」幕後推手的中國商人佘智江由泰國引渡回中國大陸，載著佘的民航客機降落南京祿口國際機場，由中國公安機關押解並正式以涉嫌賭詐罪名拘捕。
關聯報道：
東南亞賣豬仔｜再有緬甸獲釋港人回港 保安局拒透露有否交贖金
https://hk.epochtimes.com/news/2025-01-28/88234638
東南亞賣豬仔｜一名獲救港人今日啟程回港
https://hk.epochtimes.com/news/2025-02-04/11153574
再多6名遭禁錮緬甸詐騙園區港人回港 3人仍被困
https://hk.epochtimes.com/news/2025-03-08/45020307
「KK園區」主犯佘智江引渡中國 曾在香港註冊空殼公司
https://hk.epochtimes.com/news/2025-11-13/35437744
一架由迪拜起飛的阿聯酋貨機在香港機場降落時衝出跑道。（機管局圖片）
貨機事故兩地勤人員罹難
10月20日，一架由ACT航空（Air ACT）代理阿聯酋航空貨運公司（Emirates SkyCargo）營運的波音747-481 BDSF貨機，10月20日凌晨在香港國際機場降落時衝出跑道，向左墜入海中，期間撞上一輛地面工作車，造成兩名地勤人員死亡，4名機組人員則脫險。
11月18日，香港民航意外調查機構發表調查初步報告，指出該747貨機最右方的4號引擎，在著陸後逐漸增加推力，其推力桿處於全速前進推力位置的同時，其反推力桿亦處於最前。
初步報告記載，飛機起飛前的最低設備清單（MEL）顯示，4號引擎反推裝置不運作。747飛機共有4台引擎，由最左方起順序編號。調查小組現正詳細分析收集到的數據和資訊，以確定意外發生的情況及原因。
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【突發】阿聯酋貨機降落香港時衝出跑道 兩地勤人員罹難
https://hk.epochtimes.com/news/2025-10-20/37635861
波音747貨機衝出跑道墜海 香港發初步調查報告
https://www.epochtimes.com/b5/25/11/18/n14638390.htm
明年1月1日起公立醫院將調整收費。資料圖片。（宋碧龍/大紀元）
公立醫院明年元旦起加價
由明年1月1日起，公立醫院將改革收費，當中急症室服務收費由現時每次180元調高至400元，並實施「兩級制」安排。醫院管理局表示，分流為第I類「危殆」及第II類「危急」的病人可獲豁免收費，其餘包括「緊急」、「次緊急」及「非緊急」病人，均須繳付400元。
家庭醫學診所的敷藥或注射服務，將由19元調高至50元；非緊急放射科及病理檢驗服務，則由原本免費，改為「基礎項目免費、進階項目按項收費」。醫管局表示，家庭醫生在診症時，會向病人解釋相關檢查是否屬有需要的收費項目。
醫管局強調，收費改革完全不影響現時約60萬獲全額減免人士，減免會在明年元旦自動延續。而政府今年11月推出的「家庭醫學門診優先群組試行計劃」，除65歲以上長者外，亦涵蓋綜援受助人、在職家庭津貼受惠人等特定群組，約80萬人可優先預約偶發性疾病診症服務。
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公立醫療明年1月收費改革 設收費上限每年一萬元
https://hk.epochtimes.com/news/2025-12-12/35232314
調查：醫療加費影響求診意欲 醫管局：已擴大減免機制
https://hk.epochtimes.com/news/2025-12-21/40736552
急症室收費調整 新舊交接期間彈性處理
https://hk.epochtimes.com/news/2025-12-16/81346414
受事故影響將軍澳綫一度全線暫停服務。（吳銳略／大紀元）
將軍澳綫電力故障
5月22日，傍晚繁忙時間，港鐵將軍澳綫出現電力故障，整條線服務需要暫停，直至晚上約10時半才完成復修。港鐵當晚召開記者會致歉，並指經初步調查，是高壓電纜有組件短路導致跳掣。
6月27日，港鐵向政府提交調查報告，指電力事故源於架空電纜系統的一條跨接線下垂，與列車車頂接觸產生火花所致。港鐵已將事故制定8項跟進措施，包括即時進行一次針對性檢查，涵蓋行車綫所有約700公里的架空電纜及逾六百個道岔裝置；以科技進一步加強監察關鍵鐵路資產，包括軌道、架空電纜、列車及道岔，以及早發現異常情況，加強預測性維修。
關聯報道：
將軍澳綫電力故障 港鐵稱高壓電纜有組件短路（更新）
https://hk.epochtimes.com/news/2025-05-23/62212358
將軍澳綫電力故障調查 架空電纜跨接線下垂觸及車頂
https://hk.epochtimes.com/news/2025-06-27/88607570
2012年發生的南丫海難造成39人死亡。（宋祥龍/大紀元）
南丫海難死因庭裁決押後至明年1月宣判
2012年造成39人死亡的南丫海難，事隔近13年，今年5月召開死因研訊，歷時44日，共傳召84名證人，包括7名專家證人。研訊不設陪審團，由死因裁判官周慧珠審理。案件原定11月13日裁決，其後兩度延至11月27日及12月4日，據悉最新定於2026年1月21日上午10時宣判，並預留1月22日審期。
是次死因研訊圍繞6個在調查委員會後出現的議題，包括：負責建造「南丫四號」的財利船廠是否得知需安裝水密門；財利船廠前船舶繪圖員張福初在計算破艙穩性出錯時，是否把責任推卸給曾任職財利的西班牙船隻工程師Leizaola；與「南丫四號」相撞的港九小輪「海泰號」船頭是否有加裝鋼片；「南丫四號」艙口圍板的高度是否低於標準；海事處是每年抑或隔年檢查「南丫四號」的艙門；涉事海員是否懷疑超時工作。
遇難者家屬和海事處代表在結案陳辭中表示，「南丫四號」最初計劃建造水密門，質疑財利董事羅愕瑩在庭上訛稱早年已決定不設水密門。家屬方批評羅編造說法，以掩飾疏忽或避免刑事調查。此外，海難矛頭指向海事處人員多年驗船未察覺水密門問題。
關聯報道：
南丫海難｜死因庭展開研訊 南丫四號船長口供拒答問題（更新）
https://hk.epochtimes.com/news/2025-05-06/28684874
南丫海難｜家屬、海事處質疑船廠董事不可信
https://hk.epochtimes.com/news/2025-09-18/64228845
南丫海難｜死因庭裁決再度押後 明年1月宣判
https://hk.epochtimes.com/news/2025-12-09/67802876@
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記得那一天
也繼續過好每一天
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