商務及經濟發展局向立法會經濟發展事務委員會提交文件，稱全球經濟受新冠疫情拖累，再加上地緣政治惡化，香港郵政的營商前景亦受到衝擊，空郵中心需處理的空郵郵件量遠低於早前預期，決定終止空郵中心的原有重建計劃，將引入替代方案，包括翻新現有空郵中心，完善和提升其配備和效率。
當局解釋，2022年爆發的俄烏衝突拖累尚未完全自新冠疫情中走向復甦的全球經濟。2025年年初起由美國政府發動關稅貿易戰，取消郵政渠道寄遞小額包裹免稅政策，進一步加劇地緣政治風險。空郵中心處理的郵件量由2019至20年的3.69萬公噸，大幅下降至2024至25年的1.2萬公噸。當中，俄烏衝突導致香港郵政寄往俄羅斯的電商郵件業務大幅萎縮，在2019至20年至2024至25年期間大幅下跌超過八成。
當局又說，電商行業發展迅速，商業物流營運者爭相加入，有更龐大資源自建物流網絡和運輸團隊，以更具競爭力的價格提供點對點派遞服務。相較之下，香港郵政主要以公務員隊伍提供服務，營運成本較高，加上因外圍因素招致的其它開支，包括由承運商收取的運輸費用較高以及其它郵政機關收取的終端費等，難以短時間內大幅減低成本。
料9至10個月後交代替代方案
立法會財委會於2021年批准撥款46億1,130萬元，推行空郵中心重建計劃。當局指，計劃至今計及已支出及估計將涉及的顧問／承辦商費用共約1.36億元。當局補充，其中原新大樓設施及中央物料處理系統的設計，對香港郵政之後發展替代方案亦有具體參考作用。香港郵政會繼續研究替代方案的具體細節，預計約需9至10個月，向立法會經濟發展事務委員會及財委會提交建議方案。
根據原本計劃，現時空郵中心將被拆卸，原址興建新空郵中心，淨作業樓面面積由1.26萬平方米增至4.6萬平方米，並配備人工智能科技、自動化和數碼化技術的中央物料處理系統，提高處理郵件量由每年4萬公噸增至最高約18萬公噸。新空郵中心原預計於 2027 年年底落成啟用。@
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向每位救援者致敬
願香港人彼此扶持走過黑暗
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