財政司司長陳茂波昨日（4日）透露，最新估算本年度政府財赤少於1千億，又指勞福局正就長者2元乘車優惠聆聽社會意見。前財政司司長曾俊華今日在社交媒體發文表示，一直對受惠年齡降至60歲有保留，政府已連續數年出現千億財赤，建議現在「是時候要採取措施了」。

曾俊華的帖文首先提到，巴士車費漲價，雖然很多路線只漲了兩三毫，但對於乘搭長途巴士的朋友來說，一趟要多花一、兩元，也是一種負擔。他透露自己也是2元乘車優惠政策的多年受益人，在退休後，出門多數都是乘搭公共交通工具。他覺得這項政策是一項德政，可以鼓勵年長的朋友多乘車出門活動。

曾俊華還看到這項政策催生了一個銀髮就業市場，不少長者利用車費便宜的優勢，從事一些運送速遞的工作。他們乘車穿梭不同地方、車站做交收。他又相信香港隱蔽的長者因而大幅減少。

不過，曾俊華直言，一直對這項政策的受惠年齡，自從2022年起，由原本的65歲降到60歲有保留，因為不僅與香港一貫可以領取長者福利的年齡65歲不一致，還會讓政府在這方面的開支大幅增加。

帖文指出，5年前，該措施每年只用十幾億，但到上個年度，已經達到40億；估計在本財政年度，會飆升至超過60億，增幅相當驚人；僅60至64歲市民使用2元優惠，幾乎佔整體的三成半，即三分之一，形容這數字一點也不小。

帖文提到，香港人均壽命越來越長，2023年平均壽命超過80歲，男性為82.5歲，女性為88.1歲。他擔心社會是否能長期承擔60歲開始有兩元乘車優惠。又質疑「有人覺得處理到濫用，就不需要處理60歲開始有優惠的問題，是否真的這樣？而甚麼情況才叫做濫用呢？」

曾俊華坦言，如果這項政策要作出任何修改，相信一定會引起很大的反彈；但如果不檢討，同時公共交通工具不斷加價，政府補貼的增幅也會相當驚人。他形容政府已連續幾年千億財赤，現在應該是時候行動；甚至提出，香港應該開始討論是否要提高65歲退休年齡的問題，不能忽視問題，自欺欺人。@

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