一架阿塞拜疆航班在哈薩克墜毀後，倖存的兩名乘客和一名機組人員告訴路透社，他們在飛機接近原定目的地俄羅斯南部的格羅茲尼時，聽到巨響。

這架來自阿塞拜疆航空公司的J2-8243航班於周三（12月25日）從俄羅斯南部地區改道，最終在哈薩克的阿克套市（Aktau）附近墜毀爆炸。莫斯科曾多次在該地區使用防空系統對付烏克蘭攻擊無人機。此次事故造成至少38人遇難，但有29人幸運生還，乘客蘇邦庫爾‧拉希莫夫（Subhonkul Rakhimov）是其中之一。

「聽到巨響聲後……我以為飛機要散架了。」他在醫院告訴路透社，他開始祈禱，準備著「一切都結束了」。

「顯然飛機受到了某種程度的損壞。」他說，「就像是喝醉了一樣——不再是那架飛機了。」

另一名乘客瓦法‧沙巴諾娃（Vafa Shabanova）也告訴路透社，她聽到了巨響聲。

「我非常害怕。」她說，接著她又聽到第二聲巨響。

隨後機艙服務員告訴她轉移到飛機後方。

兩名乘客均表示，聽到巨響聲後，機艙內的氧氣水平似乎出現了問題。

機艙服務員祖爾富加爾‧阿薩多夫（Zulfugar Asadov）表示，由於大霧，飛機未能在格羅茲尼（Grozny）著陸，於是飛行員繞行，這時飛機外傳來巨響聲。

「飛行員剛剛將飛機升空，我就聽到左翼傳來一聲巨響，一共聽到三聲巨響。」他說，隨後有東西撞到他左臂，機艙失壓。

阿塞拜疆航空於周五暫停多個前往俄羅斯城市的航班，還稱他們認為，墜機是由「外部物理和技術干擾」所致，但未詳細說明。

四位了解阿塞拜疆對這宗災難初步調查結果的消息人士告訴路透社，俄羅斯防空系統錯誤地擊落了飛機。

俄羅斯表示，要等官方調查完成，才能知道發生了甚麼。

迫降墜毀

這架由巴西航空工業公司（Embraer）生產的客機周三從阿塞拜疆首都巴庫（Baku）飛往俄羅斯南部車臣的首府格羅茲尼，然後偏離航道幾百英里，穿越里海（Caspian Sea，或譯卡斯皮海）迫降。

「機長說，他被建議將飛機降落在海上，但他決定朝阿克套方向飛並在地面降落。」阿薩多夫說，「他警告我們會硬著陸，要求我們做好準備，讓乘客準備好。」

俄羅斯航空監管機構稱，航班可能與鳥群撞擊引起緊急情況，飛機之後在里海對岸墜毀。

乘客在飛機墜毀前拍攝的畫面顯示，乘客們戴著氧氣面罩，穿著救生衣。隨後的畫面則顯示，乘客紛紛從飛機上爬出，身上血跡斑斑、傷痕纍纍。

拉希莫夫表示，飛機迫降爆炸引發混亂過後，現場一片寂靜，然後才傳來受傷人員的呻吟聲。

俄烏戰持續之際，這次墜機事件凸顯戰爭期間民航面臨的風險，即使飛機距離戰區數百英里也可能無安全可言。

2020年，伊朗革命衛隊擊落烏克蘭國際航空PS752號航班，造成機上176人全部遇難。

2014年，馬來西亞航空MH17航班在烏克蘭東部被俄羅斯的BUK導彈系統擊落，造成298名乘客和機組人員遇難。

無人機戰爭

無人機成為俄烏戰雙方主力之際，俄羅斯使用先進電子干擾設備來混淆烏克蘭無人機的定位和通訊系統，並部署大量空中防禦系統來擊落無人機。

自2022年俄羅斯向烏克蘭派遣數千人部隊以來，航空公司已經繞過烏克蘭，而俄羅斯則關閉了俄羅斯西南主要機場。

俄羅斯航空監管機構周五表示，由於格羅茲尼大霧以及當地發布烏克蘭無人機警報，飛機改變航線，未前往原定的車臣首府目的地。

俄羅斯航空局表示，機長本可以從其它機場降落，但他選擇了從哈薩克的阿克套迫降。該機構表示，將為哈薩克和阿塞拜疆的調查提供全面支持。

對於有報道稱俄羅斯空中防禦系統錯誤擊落飛機，克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）周五表示，他沒有其它補充，不想在官方調查得出結論之前發表任何評價。#

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