旅遊訊息公司OAG日前發布了全球最繁忙航線年度排行榜，香港到台北被評為最繁忙的國際航線，2024年有近680萬個座位售出；南韓的濟州國際（Jeju International）到首爾金浦（Seoul Gimpo）被評為最繁忙的國內航線，2024年有大約1,418萬個座位售出。

OAG的2024年最繁忙航線年度報告對2024年1月至12月的航空數據進行了分析，並進行排名，以便了解各個航線的表現和趨勢。

香港-台北航線位居2024年最繁忙國際航線排名榜首，總計有6,781,577個座位售出。在2023年的排名中，香港-台北航線位居第3位，但在2019年，該航線位居榜首。儘管該航線在2024年的運力與上一年相比增長了48%，但仍比2019年的水平低15%。

OAG在報告中說，2024年，隨著亞太地區在COVID-19疫情後繼續復甦，亞太地區所有航線的運力都有顯著增長，其中香港-台北航線的運力增幅最大。

在最繁忙的國際航線排名中，位居第二名的是開羅（Cairo）至吉達（Jeddah）航線。這條埃及-沙特阿拉伯航線在2024年有5,469,274個座位售出。該航線在過去五年的增長速度驚人，從2019年的第14位上升到2023年的第2位及2024年的第2位。該航線在2024年的運力比2023年高出14%，比2019年高出62%。

排在第三名的是首爾仁川（Seoul Incheon）至東京成田（Tokyo Narita）航線，2024年有5,410,456個座位售出。這條南韓到日本的航線在排名上和2019年相比，也有驚人的增長，由2019年的第16位上升至2024年的第3位。

2024年十大最繁忙國際航線名單

1. 香港-台北（Hong Kong – Taipei）：售出座位量6,781,577個；

2. 開羅-吉達（Cairo – Jeddah）：售出座位量5,469,274個；

3. 首爾仁川-東京成田（Seoul Incheon – Tokyo Narita）：售出座位量5,410,456個；

4. 吉隆坡-新加坡樟宜（Kuala Lumpur – Singapore Changi）：售出座位量5,382,163個；

5. 首爾仁川-大阪關西（Seoul Incheon – Osaka Kansai）：售出座位量4,982,769個；

6. 杜拜-利雅得（Dubai – Riyadh）：售出座位量4,306,599個；

7. 曼谷-香港（Bangkok – Hong Kong）：售出座位量4,201,802個；

8. 雅加達-樟宜（Jakarta – Singapore Changi）：售出座位量4,069,071個；

9. 曼谷-樟宜（Bangkok – Singapore Changi）：售出座位量4,033,344個；

10. 紐約甘迺迪國際機場-倫敦希斯路機場（New York JFK – London Heathrow）：售出座位量4,011,235個。

2024年十大最繁忙國內航線名單

在國內航線方面，全球排名前三的航線均位於亞洲，分別是南韓的濟州國際（Jeju International）至首爾金浦（Seoul Gimpo）、日本的札幌新千歲（Sapporo New Chitose）至東京羽田（Tokyo Haneda）和日本的福岡（Fukuoka）至東京羽田。

以下是十大最繁忙國內航線名單：

1. 南韓濟州國際-首爾金浦（Jeju International – Seoul Gimpo）：售出座位量14,183,719個；

2. 日本札幌新千歲-東京羽田（Sapporo New Chitose – Tokyo Haneda）：售出座位量11,931,572個；

3. 日本福岡-東京羽田（Fukuoka – Tokyo Haneda）：售出座位量11,335,551個；

4. 越南河內-胡志明市（Hanoi – Ho Chi Minh City）：售出座位量10,631,435個；

5. 澳洲墨爾本-悉尼（Melbourne – Sydney）：售出座位量9,217,377個；

6. 沙特阿拉伯吉達-利雅得（Jeddah – Riyadh）：售出座位量8,700,415個；

7. 日本東京羽田-沖繩那霸（Tokyo Haneda – Okinawa Naha）：售出座位量8,033,641個；

8. 印度孟買-德里（Mumbai – Delhi）：售出座位量7,963,686個；

9. 北京-上海虹橋：（Beijing – Shanghai Hongqiao）：售出座位量7,714,758個；

10. 廣州白雲-上海虹橋（Guangzhou Baiyun – Shanghai Hongqiao）：售出座位量7,010,321個。#

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