美國總統拜登於周三（12月4日）抵達安哥拉港口城市洛比托。這是他非洲之行的最後一天。他大力稱讚洛比托走廊鐵路（Lobito Corridor railway）。這條鐵路被視為是對中共在非洲的「一帶一路」的回應。
美國及其盟友正在大力投資翻新連接贊比亞、剛果和安哥拉的800英里（1,300公里）鐵路。
拜登是首位訪問安哥拉的美國總統。他在周二晚上的演講中表示，洛比托走廊是美國在國外最大的鐵路項目投資，「我可能是美國最支持鐵路的人」。
拜登因在擔任參議員期間，曾經有長達36年的時間從特拉華州的家中乘坐美國火車通勤到華盛頓，因此被稱為「Amtrak Joe」。
他在與安哥拉總統若昂‧洛倫索會晤時承諾，美國將以非洲自己的方式與非洲保持持久的接觸。這是他作為總統首次也是唯一一次訪問非洲。這次訪問兌現了他訪問非洲的承諾，但距離他總統任期結束僅幾周。
周三，拜登從安哥拉首都羅安達飛往位於非洲西海岸的洛比托，與安哥拉總統若昂‧洛倫索、贊比亞總統哈凱因德‧希奇萊馬、剛果總統費利克斯‧齊塞克迪和坦桑尼亞副總統菲利普‧姆潘戈一起參觀與走廊相關的港口設施。
在洛比托，拜登將宣布為與走廊相關的項目提供6億美元的新投資，該項目還獲得了歐盟、七國集團、西方主導的私人財團和非洲銀行的融資。
美國已提供5.5億美元的貸款來支持這一項目。這個項目的第一階段包括對現有鐵路進行翻新，並將其延伸至剛果的礦業中心。目前尚未公布完成日期。
該項目的第二階段設想通過坦桑尼亞連接並延伸洛比托走廊。美國已資助可行性研究。
拜登政府表示，目前從東剛果或贊比亞到市場的貨物運輸大約需要45天，通常需要通過貨車運送到南非。而使用新鐵路走廊進行的測試貨物運輸大約在40到50小時內完成同樣的旅程。
抗衡「一帶一路」
儘管拜登一再承諾「全力支持非洲」，但在他任期內，美國在非洲的影響力卻有所下降。美國失去了在薩赫勒地區的一個軍事基地，在打破中共對關鍵礦產的控制方面也進展甚微。
安哥拉長期以來與中共和俄羅斯保持密切關係，但最近向西方靠攏。安哥拉總統在拜登訪問期間表示，安哥拉希望擴大與美國在安全和軍事倡議方面的合作。
與此同時，中共在非洲礦產的開採和加工方面已經進行了大量投資，並利用其「一帶一路」倡議的基礎設施戰略來增強其全球經濟和政治影響力。
9月，中共宣布與坦桑尼亞和贊比亞簽署協議，重建一條從贊比亞向東延伸至坦桑尼亞東海岸達累斯薩拉姆的鐵路。
這條鐵路在1970年代由這兩個國家共同建設，但後來逐漸失修。中共在今年中非論壇期間提出的翻新計劃被一些分析人士視為是對洛比托走廊的回應。
一位美國高級政府官員表示，洛比托走廊是與中共競爭的核心，但是競爭不是出於政治對抗，而是從商業角度出發。
該官員表示，華盛頓的想法是，與其單純提供援助，不如通過推動能夠吸引投資的項目來增強美國的影響力，從而在長期內幫助非洲的社區和國家。他還提到，洛比托走廊已成為美國希望在其它地區複製的成功模式。
在特朗普於1月宣誓就任美國總統後，華盛頓預計將對中共採取更強硬的立場，一些官員質疑美國對這條鐵路線路的支持是否會繼續。
（本文參考了美聯社和路透社的報道）#
------------------
⏪️ 回顧2024專題報道👇🏻
https://hk.epochtimes.com/tag/回顧2024
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
