日產宣布裁員之際 傳CFO馬世民即將卸任

彭博新聞社周六（11月30日）援引知情人士報道，日產汽車（Nissan Motor）財務總監（CFO）馬世民（Stephen Ma）即將辭職。幾周前這家日本汽車製造商發布了盈利預警，並宣布計劃在全球範圍內裁員數千人。

報道稱，目前尚不清楚馬世民是否會離開日產或被降職。他的辦公室拒絕向彭博社發表評論。

日產汽車也拒絕向彭博社聯繫置評。

馬世民於1996年在北美加入日產，並在中國和日本擔任財務職務。2019年，他接替輕部博（Hiroshi Karube）成為日產財務總監，幾周前日產任命中國業務負責人內田誠（Makoto Uchida）為下一任行政總裁。

日產本月稍早表示，由於兩個最大市場中國和美國銷售下滑，該公司將在本財年努力削減26億美元的成本，因此將裁員9,000人，並削減20%的全球產能。

路透社分析說，這些計劃凸顯該汽車製造商的脆弱性，尚未完全從幾年前的混亂和內部衝突中恢復過來。2018年，日產前董事長Carlos Ghosn戲劇性被捕並被趕下台，該汽車製造商縮減了與雷諾公司（Renault SA）的合作關係。

日產汽車本財年上半年全球銷量下降3.8%，至159萬輛，主要是由於中國銷量下降14.3%。同時，淨利潤同比暴跌94%。日產目前預計截至3月的財年營業收入為1,500億日圓（10億美元），比先前的預測下降70%。

在中國經濟低迷，中共加緊打壓之際，與許多外國汽車製造商一樣，該公司在中國處境艱難，而比亞迪和其它本土製造商正在通過價格戰搶佔市場份額。

在美國，日產汽車缺乏可靠的混合動力汽車產品線。這與日本競爭對手豐田汽車（Toyota）形成鮮明對比，後者抓住了汽油電動混合動力車需求激增的商機。

日產上個月宣布，Guillaume Cartier自12月1日起將晉陞為首席績效長。#

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