福特宣布將在歐洲再裁員4000人

福特汽車公司周三（11月20日）表示，將在歐洲再裁掉4,000個工作崗位。電動車需求疲弱、政府缺乏對車企轉向電動車生產的支持以及競爭不斷加劇，導致該公司在近年來出現虧損。

此次裁員約佔福特歐洲員工總數（28,000人）的14%，佔全球員工（174,000）的2.3%。此次裁員主要集中在德國（2,900個）和英國（800個），但裁員事宜還需與工會和政府協商。福特表示，歐洲裁員將於2027年底前進行。

福特周三還宣布，將減少德國科隆生產基地的福特探險者（Explorer）和Capri電動車型的產量。

福特是繼日產、斯泰蘭蒂斯（Stellantis）和通用汽車之後最新一家削減成本的汽車製造商。該行業面臨來自中國競爭對手在歐洲市場日益激烈的競爭、中國市場需求下降以及轉向電動車生產的挑戰。目前，電動車對大多數消費者來說仍然太貴，這使得電動車的需求受到影響。

這些措施對德國來說打擊尤為嚴重。德國是歐洲最大的經濟體和最大的汽車製造商所在地。福士汽車已經表示要關閉部份在德國的工廠、削減工資並削減數千個工作崗位，以提高其競爭力。

福特在一份聲明中說，歐洲的汽車製造商「面臨著巨大的競爭和經濟阻力，同時還要解決二氧化碳排放法規與消費者對電動汽車需求之間不匹配的問題」。

截至今年9月份，福特在歐洲的銷量下降了17.9%，遠超過全行業6.1%的下降。

福特也特別呼籲德國政府提供更多激勵措施和更好的充電基礎設施，以幫助消費者過渡到電動車。

德國於去年12月終止了電動車補助。今年前9個月，電動車在德國銷量下降了28.6%。

福特的財務總監John Lawler表示：「我們在歐洲和德國缺乏的是明確無誤的政策議程來推動電動車發展，例如對充電基礎設施的公共投資、有意義的激勵措施……以及在實現二氧化碳合規目標方面更大的靈活性。」

福特在歐洲進行了痛苦的重組，曾在2023年2月宣布裁員3,800人。福特還計劃在明年關閉其在德國的薩爾路易（Saarlouis）工廠。

歐盟已對歐洲市場的中國製造電動汽車徵收關稅，認為其受益於中共政府的不公平補貼。

（本文參考了路透社的報道）#

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