近日，河北滄州舉辦中東歐國家中小企業合作論壇，各個品牌的新能源汽車參加了該論壇舉辦的車展。當地民眾表示，電動車價位不高，競爭激烈，但是現場冷清，幾乎沒有人買車。
陸媒報道，11月7日至8日，第六屆中國—中東歐國家（滄州）中小企業合作論壇在河北省滄州市舉辦。該論壇自2018年以來已連續舉辦五屆，2020年因疫情中斷一次。來自斯洛伐克、塞爾維亞、德國、芬蘭等國家和地區的駐華使節，以及行業協會、企業代表參加了論壇。
滄州中捷通用機場上空舉行了飛行表演，國產鯊魚飛機首次亮相飛行表演。但捷中鯊魚（滄州）飛機製造有限公司副總經理在接受新華社採訪時透露，鯊魚飛機一共有超過3,800個零部件，其中大部份都是靠進口。
官方對此次論壇的報道並不多。滄州當地的網民王成（化名）對該論壇舉辦的車展向大紀元記者介紹，9日，會場仍在開放，但場地比較冷清。滄州就是有一些特產，比如金絲小棗兒，還有孟村的彎頭管件這些東西會出口。還有人做硼矽的那種防摔玻璃杯，就是做茶具出口。滄州出口不可能趕上義烏。
王成說，當天看了車展，整體感覺車的價位普遍不高，個位數的更多，補貼力度也很大，像Tesla也就二十多萬，其它的都是10萬左右，六七萬、七八萬、兩三萬的都有，整個價格很低，但是也沒有人買。
「新能源車各個牌子在這兒展覽，六萬、七萬就算買好車了，有的才兩三萬，就是那種小型的電動車，說實在的都不貴，比前幾年真是便宜不少。但問題是現在人們也沒錢，這是相應的。現場搞新能源汽車下鄉活動，老便宜呢，但是沒甚麼人買，全場也沒有多少人。」他說。
王成表示，現在新能源車競爭激烈，以舊換新，買電動車還可以補貼一萬兩萬的。但是像江鈴、東風這些牌子，看著還行，但大家不敢買，萬一車企倒閉了，車壞了換件兒都沒地方去找，感覺比亞迪和Tesla還行，但是Tesla太貴了，估計買不起。
近年來，中共正在尋求以新能源汽車為代表的新三樣拉動外循環。由於市場供過於求、產能過剩，電動車價格已普遍下跌。但國產電動車仍然依靠價格戰來打開歐洲市場，西方各國都開始擔心來自中國的「傾銷」。#
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