波音行政總裁奧特伯格（Kelly Ortberg）11月8日表示，公司將為罷工期間不得不休無薪假的員工補償失去的薪水，但公司將繼續在全球範圍內裁員約一成。
9月份3.3萬名工會成員機械師開始罷工後，波音安排數千名員工輪流休假，導致其最暢銷的737 MAX機型停產。近日，波音宣布裁減1.7萬個職位，然後結束了這些員工的無薪休假安排。
奧特伯格在寫給員工的電子郵件中說：「你們的犧牲發揮了作用，幫助公司渡過了這個時刻。如果你們當時被安排無薪休假了，我們希望通過返還你們失去的薪水來感謝你們的支持。」
波音將在本月通知員工他們是否將被解僱，因此面臨員工的士氣問題。
奧特伯格說：「我們將繼續推進之前宣布的裁員措施，以與我們的財務現實一致，與我們更專注、精簡的優先事項保持一致。這些結構性變革對我們的競爭力至關重要，並將幫助我們可以長期為客戶提供更多價值。」
代表波音工程師的工會團體航太專業工程員工協會（Society of Professional Engineering Employees in Aerospace）的發言人早些時候表示，波音告訴他們將於11月15日向會被裁的員工發出為期60天的裁員通知。
工會在周一（11月4日）批准了波音提議的新合同，結束了這場罷工。該合同為機械師提供了四年內38%的薪資增長和1.2萬美元的獎金。
這些工人預計將在11月12日之前返回工作崗位。波音尚未透露何時計劃恢復737 MAX的生產，但已表示將是逐步進行，並在監管審查下進行。
今年1月一架波音737 Max 9客機在飛行途中發生了緊急出口艙門爆開脫落的事故，引發質量危機。波音今年已累計損失近80億美元。
奧特伯格說：「我們面臨艱巨的工作，以恢復公司並履行對客戶的承諾，但我們走在正確的道路上，並正在進行正確的變革。」
波音上個月籌集了240億美元的新資本，以鞏固其財務狀況。奧特伯格上個月表示，他正在審查波音的業務和長期預測。
在裁員以專注於關鍵的民用飛機製造和核心國防部門的同時，波音可能最終會出售一些資產。
（本文參考了路透社的報道）#
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