中國鐵路客戶服務推薦「買長乘短」網民：這豈不是變相加價

周一（7日）是大陸「十一」長假最後一天，旅客回程從6日開始迎來高峰。許多民眾反應，熱門線路車票在開售短時間內售罄，按鐵路部門建議選擇「候補」，由於12,306客戶服務會優先分配長途旅客，買票民眾被建議「買長（途）乘短（途）」，網民質疑鐵路部門變相加價。

中國國家鐵路集團表示，6日中國全國鐵路已發送1,852.4萬人次旅客，7日預計發送1,986萬人次旅客，安排加開1,705列車，回程一票難求。

許多網民在網上反映：「坐二十多個小時也沒放票，非得讓多買幾站。」「它（12,306客戶服務）會優先長途票。然後為了能回家多買了5站，買長乘短。」「12,306這個設置不就是要大家都買全程票，不然買不到的，想都別想。」

網民質疑鐵路部門是變相加價。相反，「買短乘長」、「先上車後補票」的方式，此前民眾則被鐵路工作人員多次提醒，若車上旅客過多就無法補票，「買短乘長」者或會被勸下車。

除了鐵路，高速公路也是堵得厲害。公安部交通管理局估計6日全國高速公路流量約為6,100萬輛次，廣州、上海、長沙、蘇州等城市周邊車流量大。

據「上觀新聞」報道，浙江台州的陳先生「十一」假期自駕去山東濟南探訪親友，他留足了兩天的返程時間，但塞車的情形還是超出了預期。

「沿路各種大塞車，尤其是江蘇這邊，但也不是完全不動的那種，就是慢慢挪，踩煞車都踩累了。」他說，濟南到鎮江6百多公里，不塞車的情況下，只要七八個小時，他開了近14個小時還沒到家。

河北網民「大海」也表示：「我今天走的就是京港澳高速，鄭州到北京走了10個小時。」浙江的網民「雲在天」也說：「蘇州城區是真堵，35公里，走了6個半小時。」

網民們紛紛譏諷：「9月30日有多激動，今天就有多焦慮。」「出去堵3天，回來堵3天，中間一天去景點擠一天，十一7天就這麼沒了。」相關話題6日晚登上微博熱搜。◇

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