去年就有多名學生舉報「中航國鐵教育」違規辦學,聲稱能保障學生就業,結果卻讓許多學生繳交高額學費後陷入失業。陸媒最新報道曝光了所謂「校企合作」的亂象。

去年7月,多名學生在網絡上發布影片實名舉報中航國鐵(北京)教育投資管理有限公司。學生說自己被對方以「保證畢業後安排國企身份」等宣傳語吸引報名,入學後卻發現諸多騙局與疑點,比如三年換三個校區等,學生畢業後也拿不到畢業證。

其中山西的栗同學在網上實名舉報中航國鐵(北京)教育投資管理有限公司,原因是,她在2019年中專升大專時,中航國鐵的招生老師介紹,來北京上學可以拿到全日制大專學歷,結果栗同學交著一年一萬多元(人民幣,下同)的學費,在北京三年換了三個校區,學籍卻在河南輕工職業學院,而這所學校,她只去過一次。

《南方周末》日前報道,去年7月,小查(化名)等多位畢業生因未取得畢業證、未被安置就業而四處奔走。他們沒想到,這件事時至今日仍懸而未決,而且有更多學生被捲入。

中航國鐵(北京)教育投資管理有限公司,雖然公司名中既有「中航」又有「國鐵」,但這家公司其實是一家沒有任何國有股份的民營企業。不過,自2014年成立以來,它與多地專科院校合作辦學,以推薦就業的條件吸引學生報名就讀民航、高鐵類專業。

然而入學後,不少學生遇到專業不符、拿不到學籍、無法解決就業等各種問題,損失的不僅是每年上萬元左右的學費,更是自己的時間與機會。

對於產生的糾紛與質疑,中航國鐵方面回覆稱,其從2021年開始已無任何新業務開展,正在進入清算註銷流程。對於學生就業中的問題,其表示「學生對於就業不滿意或者未能就業的,我司願意繼續提供就業跟蹤服務」。

據多名受害者反映,2016、2017年前後,中航國鐵向初中畢業生招生時承諾,若能就讀該公司與當地中專學校聯合開辦的民航科或高鐵科,畢業後就可保送進入該公司與大專院校合辦的民航系或高鐵系繼續深造。待大專畢業後,中航國鐵即負責安排相應的高鐵、民航類工作。

受害者小栗(化名)表示,當年中航國鐵以「中國民航管理幹部學院」等名義招生。但實際上,她並沒有在這所學校學習過,而是在3年內換了3個校區,先後在八達嶺校區、昌平校區甚至「北京演藝專修學院」等地就讀。

所謂的昌平校區,實際上是一座容納多個大專院校校區、培訓機構、教育企業辦公室及教室的「大學城」。中航國鐵其實只是租用了這座「大學城」的一小部份樓房,作為教學和住宿地點。如今,中航國鐵當時的「教學樓」早已大門緊閉、空無一人。

而學生們願意選擇中航國鐵,往往是看重其就業承諾。

學生入學時,會與中航國鐵簽訂就業培養協議書,中航國鐵承諾負責安置學生在相關崗位就業,「如因甲方(指中航國鐵)原因不能就業,退還全部學費」。這種承諾被不少學生、家長理解為「包就業」。

2024年5月底,三位安徽宿州職業技術學院的學生、家長表示,中航國鐵與該校合作共建的專業的數百名畢業生均未能被安排到專業崗位就業。

一學生家長汪女士說,2015年其子因為中航國鐵的就業承諾,報名入學該校的民航乘務類專業,2020年畢業後卻未能被安排專業崗位的工作。該校2016級的一名學生也表示,就連安排的實習單位都不是對口專業的崗位。

除了學生深感上當受騙,一些與中航國鐵合作的學校也被其宣傳所惑,導致更多學生上當。如雲南某職業學院的官網指「承諾100%安置就業」;廣東某職業學院相關科系的推薦文案號稱「畢業就是就業」;安徽某技術學院官網也提到「入學即解決就業問題」;黑龍江某職業學院相關招生簡章中指「入學即就業」。

受害者小查表示,與他同一批的北京學生也都沒被中航國鐵安排在相對應的高鐵職位工作,而該公司有時會提供一些「與專業無關」的工作機會,多是勞務派遣性質,或是實習期長、薪資低的工作,學生一般不滿意這類安排。

報道說,獲得的9名學生付費單據或銀行轉帳記錄顯示,幾乎每年繳納費用都在一萬元以上。亦有院校方面向《南方周末》表示,同一專業在停止與中航國鐵合作之後,費用可降至三四千元/年。

出自宿州職業技術學院的《刑事控告狀》顯示,該院合作專業的學生每人每年向中航國鐵繳納7,100元或8,600元(不同階段繳費有差異)。合作的五年中,中航國鐵共從學生處獲取近2,000萬元。

「天眼查」收錄的招投標訊息顯示,中航國鐵有26條中標記錄,多為安徽的校企合作項目,成交金額多為數百萬元,高者達一千萬元。

報道說,此類「校企合作」並不少見,各類糾紛也時常見諸媒體,亂象如何監管、整治,誰應該負甚麼樣的責任,依然有待釐清。#

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