近日,伊朗總統萊希乘坐的直升機在伊朗北部山區失事,總統一行全部死亡。而這次伊朗總統乘坐的飛機是美國的貝爾212直升機,該型直升機其實是在四十多年前,由當時的巴列維王朝從美國引進的。在發生伊斯蘭革命之後,現在的伊朗政府在40年中依然頻繁使用這款貝爾直升機。

因為美國實行的武器禁運,導致伊朗很難獲取飛機相關的零部件,對此,伊朗前外交部長扎⾥夫在5月20日表示,這次直升機事故與美國對伊朗航空工業的制裁有關,美國對事故負有責任。

伊朗空軍以美制裝備為主

美國對伊朗航空制裁,可是中共和俄羅斯並沒有,中國和俄羅斯生產各種各樣的飛機,比如俄羅斯的米-8直升機就廣泛出口到世界各地,甚至伊朗本身就有米-8直升機,伊朗總統萊希之前也有乘坐米-8直升機出行的圖片。不過最近幾年,這位伊朗總統更偏愛美國的貝爾212直升機。

伊朗嘴上喊著反美,有本事就不要使用美國製造的武器,就算自己無法國產,也可以購買俄羅斯的直升機。這只有一個合理的解釋,那就是在伊朗人眼裏,美國武器裝備的性能就是要比俄羅斯和中國的更好。

數據不會騙人,我們來看一下伊朗空軍的組成,你一定會非常驚訝,因為整個伊朗空軍都是以美制裝備為主。但有一個問題,伊朗伊斯蘭革命是在1979年爆發的,之後就遭受美國長期制裁。也就是說伊朗手裏的這些武器裝備,都是40年前巴列維王朝留下來的,這四十年的時間裏,都被伊朗當作寶貝,就算不能用了,連扔都不捨得扔。

伊朗空軍的主力就是F-14雄貓戰鬥機。F-14戰鬥機以其強大的雷達,和能夠攜帶射程超過200公里的不死鳥空對空導彈聞名天下,在兩伊戰爭中大殺四方,成為讓伊拉克空軍聞風喪膽的武器裝備。

伊朗在70年代中期從美國購買了79架F-14戰鬥機。目前還有多少架F-14戰鬥機在伊朗空軍服役,不得而知,根據2020年的數據,有41架F-14戰鬥機依然在伊朗空軍服役。對於伊朗空軍而言,每一個戰鬥機中隊至少有四架飛機是不使用的,作為戰略儲備。因為伊朗很難取得F-14戰鬥機的零部件,所以當使用的戰鬥機需要維修時,就從這些庫存的戰鬥機中扒下零件來,進行維修。

除此之外,伊朗也通過國際黑市,購買一些F-14戰鬥機的零部件,試圖維持機隊的運行。對於伊朗來說,F-14雄貓戰鬥機,作為一款1974年服役的戰鬥機,是伊朗空軍最強大的戰鬥機。

F-14戰鬥機,因為其強大的性能,深受伊朗空軍的喜愛,伊朗空軍也試圖逆向仿製F-14,都以失敗告終。不過伊朗空軍逆向仿製的另外一款戰鬥機則開發了國產戰機,就是美國的F-5戰鬥機。

伊朗目前擁有F-5E型戰鬥機35架。F-5戰鬥機是美國諾斯羅普公司在1962年推出的輕型戰鬥機系列。它的原型其實是T-38教練機,是一款低成本保養簡單的戰鬥機。全球生產超過2,000架,這款戰鬥機也出售給了中華民國。不過台灣曾經和諾斯羅普達成協議,在台灣本地生產,前後總共生產了308架F-5E和F-5F型號的戰鬥機。

伊朗也試圖逆向研製F-5戰鬥機,這就是伊朗目前的閃電戰鬥機。該款戰鬥機在2007年才首飛成功。目前服役的數量還很少,十幾架左右。

現在在伊朗空軍中,服役數量最多的是美國的F-4戰鬥機。各種類型的F-4戰鬥機加起來大概有63架。F-4戰鬥機是在1960年代由麥克唐納公司為美國海軍開發的,在1960年開始服役,前後生產了超過5,000多架,被美國出口到多個盟國,德國、英國、韓國、日本、以色列都裝備過F-4戰鬥機。

除此之外,伊朗空軍還有12架幻影戰鬥機,是在海灣戰爭時從伊拉克手中獲得的。

那麼伊朗空軍有沒有中國和俄羅斯的武器裝備呢?有,但是數量比較少,伊朗空軍僅存的中國武器裝備,就是十幾架殲-7。在90年代初,中國曾經向伊朗出口過30架殲-7M戰鬥機。中國的殲-7,其實是複製蘇聯時期的米格-21戰鬥機,米格-21戰鬥機是一款50年代開發的戰鬥機,其性能可想而知。伊朗在引進殲-7之後,就再也沒有使用過中國的其它戰鬥機。可想而知,這些殲-7戰鬥機給伊朗留下了甚麼樣的印象。

與其買複製的蘇聯戰鬥機,不如向俄羅斯購買正版的米格戰鬥機。在1990年左右,伊朗向蘇聯購買了第一批14架米格-29戰鬥機。據悉,目前伊朗手中擁有大概24架米格-29戰鬥機。此外,還從俄羅斯引進了23架蘇-24。

除此之外,伊朗的加油機全部都是波音-707和波音-747,運輸機也都是美國的飛機,比如28架C-130大力神,再加8架波音運輸機。伊朗曾經從俄羅斯購買了5架伊爾-76戰略運輸機,不過現在也不怎麼使用了。

所以我們總結一下伊朗空軍目前的現狀,整個空軍完全以40年前巴列維王朝時留下來的裝備為主,其中最受伊朗空軍喜歡的是50年前研發的美國F-14雄貓戰鬥機,就算這批戰鬥機老舊,服役狀況不佳,伊朗也要千方百計地保留這支機隊,可見伊朗空軍對於F-14戰鬥機的性能是多麼信任。除此之外,還有一百多架美國的F-4和F-5戰鬥機,十幾架的法國幻影戰鬥機,從俄羅斯引進過米格-29和蘇-24。從中國只是引進了殲-7戰鬥機而已。

其實中國有外銷型號,無論是殲-10戰鬥機還是和巴基斯坦生產的梟龍戰鬥機,中國都希望出口到世界上其它國家,只不過用慣了美國F-14戰鬥機的伊朗空軍恐怕是看不上中國的梟龍和殲-10戰鬥機,沒有出手購買也就不奇怪了。

不過伊朗空軍的機隊服役時間太久,急需更新換代,在2022年伊朗和俄羅斯達成協議,從俄羅斯購買24架蘇-35戰鬥機。不過這筆交易已經過去兩年了,到現在,俄羅斯依然沒有向伊朗交付蘇-35戰鬥機。

在軍事界,經常有人討論,中國的武器、俄羅斯的武器和美國的武器哪家更好,我們通過伊朗就能清晰地看到,伊朗就是遭到美國的制裁,就算能夠從俄羅斯和中國手中買武器裝備,但伊朗的首選依然是美國的武器。

伊朗從中國採購了哪些武器裝備

歷史上伊朗從中國採購的大型武器裝備,主要是三種,一個就是我們今天提到的十幾架殲-7,伊朗採購殲-7之後就再也沒有向中國軍方採購任何飛機了。另外一個就是五九式坦克,在兩伊戰爭期間,伊朗曾經向中國購買了上百輛的五九式坦克。

五九式坦克是中國仿製蘇聯的T-54坦克而生產的。當時伊朗採購中國坦克的主要原因,是因為價格便宜,因為兩伊戰爭,坦克消耗非常巨大,國際上又受到制裁,所以中國的坦克就成了伊朗選擇的目標。只不過在兩伊戰爭結束之後,伊朗就再也沒有向中國購買坦克了。

之後伊朗軍方對中國坦克並不滿意,採用自己製造的M-68主炮替換了五九式坦克的主炮,並更換了坦克的火控系統和觀瞄設備。

伊朗從中國進口的第三類裝備就是導彈,比如C-802反艦導彈,這款導彈是基於中國的鷹擊-83開發的一款出口型號,採用亞音速飛行。伊朗引進中國的導彈,主要是因為無法從其它國家獲得類似的技術,在獲得中國的C-802反艦導彈之後,在此基礎上研發了自己的導彈,並出口給也門胡塞武裝和黎巴嫩等地區。

不要說伊朗了,連中共都知道美國的武器裝備要更好,不說別的,就說中國最新開發的直升機直-20,就是完全仿製美國的黑鷹直升機。在80年代,中國向美國購買了幾十架民用的黑鷹直升機。中國發現這款直升機性能非常不錯,特別是在高原地區非常耐用。而從俄羅斯引進的米-8等直升機,性能相差很多,並不適合高原地區作戰。最後中國的國產直升機就是完全的逆向仿製美國的黑鷹直升機。

如果俄羅斯的技術真那麼好,中國為甚麼不逆向研製俄羅斯的直升機呢?如果中國的武器裝備是最好的,伊朗為甚麼還要死守著50年前的F-14戰鬥機,而不去購買中國的梟龍?

所以,我們可以很明顯地看出來,這些國家雖然嘴上說著反美,但是心裏都覺得美國的武器裝備才是世界上最好的。◇

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