本期焦點:美國宣布對中國大幅加徵關稅,將產生甚麼影響?美國大選日趨激烈,拜登使出連環計,特朗普則宣稱「拜登終於肯聽我的話了」。特朗普和拜登貿易戰,有哪些重大區別?中南海陷兩難境地。中共和菲律賓衝突升級,啃不動台灣,習近平要另闢戰場?

美對中大幅加徵關稅 拜登使雙刃劍 

美東時間周二,美國貿易代表戴琪公布了對華關稅審查報告,總結說,美國根據301條款而採取的關稅行動,取得了一定成果,已經有效地鼓勵中共採取措施,以消除一些與技術轉讓相關的行為、政策和做法,並減少了美國個人和企業受這些技術強制轉讓的影響。

但是,中共並未消除許多與技術轉讓相關的行為、政策和做法,而是繼續對美國的商業造成了負擔或限制。中共也沒有追求根本性改革,並在某些情況下變得更加具有攻擊性,包括通過網絡侵入等方式獲取外國技術,這進一步加重或限制了美國的商業。

我跟大家介紹過,直到一年多前,拜登政府還存在嚴重分歧,支持降低甚至全面取消對華關稅的佔多數,美國財長耶倫、國安顧問沙利文,甚至包括總統拜登,都傾向於取消、或者部份取消對華關稅。他們當時擔心,關稅會導致美國通貨膨脹加劇,並且免除關稅會和中共緩和關係。所以,很有意思,有那麼一陣,美國政府時不時就放風出來,說很快會宣布取消部份關稅。

而當時反對的一方,以美國貿易代表戴琪為主,甚至很長時間,她就是在「孤軍奮戰」。戴琪反對的理由很簡單:加徵關稅是一個槓桿,哪有中共不作出改變,美國自己單方面放棄槓桿的道理?她還表示,在解決通膨等短期挑戰方面,解除關稅所能起到的作用是有限的。

眾所周知,2018年美國動用301調查,對中國大幅加徵關稅,目的是逼迫中共放棄系列貿易不公正的政策,特別是盜竊知識產權和強迫技術轉讓。但是,中共並沒有作出真正的改變。

事實證明,戴琪是對的,在維持3,000多億美元商品關稅的情況下,美國通貨膨脹率依然快速下降,而其他人在耶倫和布林肯先後訪華溝通無效之後,也改變了態度。周末,美國媒體放風,拜登將對中國加徵高額關稅。

2024年4月17日,美國總統祖拜登在賓夕法尼亞州匹茲堡鋼鐵工人聯合會總部的一次活動中發表講話。拜登正以「不公平競爭」為由,敦促將對中國鋼鐵和鋁的關稅提高兩倍,同時尋求在11月的大選中贏得藍領階層的選票。(Andrew Caballero-Reynolds/AFP via Getty Images)
2024年4月17日,美國總統祖拜登在賓夕法尼亞州匹茲堡鋼鐵工人聯合會總部的一次活動中發表講話。拜登正以「不公平競爭」為由,敦促將對中國鋼鐵和鋁的關稅提高兩倍,同時尋求在11月的大選中贏得藍領階層的選票。(Andrew Caballero-Reynolds/AFP via Getty Images)

周一,耶倫接受採訪,估計中共可能會作出重大反應,但是「總統(拜登)希望保護這些投資,他和我一樣認為,在這些領域完全依賴中國是不可接受的,因為中國提供了大量補貼,而且不按規則行事。」

現在,新報告出爐,不僅意味著,拜登政府內部達成一致保留關稅,而且要再次使用這一武器。

果然隨後,拜登在白宮簽署了文件,下令對來自中國的價值 180 億美元產品大幅加徵關稅。其中,對新能源汽車的整車,高達100%!

拜登的關稅 三大影響

但是,很有意思,美國各大媒體,包括《華爾街日報》和《紐約時報》,都不僅提到了關稅本身,還把矛頭對準了特朗普,認為這是一場拜登和特朗普的貿易戰。這是怎麼回事兒呢?我們來分析一下。

首先,我們來看關稅本身的實質影響。拜登新關稅,除了瞄準中國廉價電動車,還將重點放在中國電池、關鍵礦物、太陽能產品、鋼鐵和鋁以及部份醫療產品。看起來很猛,除電動車關稅超過100%,其它商品分別提高到25%(鋼鋁、大型蓄電池和天然石墨),以及50%(太陽能電池)。

拜登自我表揚,說「這是一個明智的做法」。還宣布,美國將自己生產電動汽車。

但是,數據顯示,來自中國的鋼鋁產品只有10億美元,新能源汽車只有3.8億美元,所以,直接效果並不大。

也就是說,理論上來講,拜登對中國電動汽車廠商蔚來(NIO)和理想汽車(LI AUTO)徵收的關稅,預計將從目前的27.5%提高到102.5%,但實際上近期影響微乎其微。所以,蔚來、理想汽車在美國上市的股票,周一、周二還上漲了。批評者認為,拜登的行為更多是「政治行為」。

但是,我認為這樣做還是有意義的,因為可以阻止潛在的大量進口。同時,還有二個重大影響:

第一、宣布美國終於完成了華盛頓共識。2008年,特朗普自稱「關稅人(Tariff Man)」,遭到了嘲笑,但現在拜登也成了一個「關稅人」。這意味著,以後美國對中共的貿易打擊只能升級。實際上,來自關鍵搖擺州的參議院民主黨人以及多數黨領袖舒默,一直在敦促拜登維持或提高對中國的關稅。工會也向拜登施壓。

拜登發言時,有一段話很精彩,他說中共長期以來,並不是在更公平競爭,而是在作弊。還說,習近平曾親自問他,為甚麼對中國不公平?他回答:「聽著,如果你願意,我們將遵循相同的規則。如果你想在中國做生意,你必須擁有 51% 的中國所有者,你必須拿出你擁有的知識產權,等等。你同意美國也這麼做嗎?」習近平對此「沉默不語」。

第二、美國的最新行動,對歐洲等於是一個示範,將促使歐盟對中國新能源汽車實施高額關稅。之前,歐洲有些擔心中共報復,但美國先開火,歐洲再做就順理成章了。

此外,我們再來看新關稅對美國大選的影響。早在今年3月,特朗普就呼籲對中國汽車徵收100%的關稅。上周六,在新澤西州的競選集會上,特朗普說:「他(拜登)採取了我的意見。」

但是,他表示會進一步加碼,對在墨西哥生產的中國汽車也要加稅:「我會對這些工廠生產的每一輛汽車徵收200%的關稅,不能讓他們這麼做,因為他們會毀掉我們的汽車業務。」

周二,在白宮新政策推出後,特朗普再次猛烈抨擊:「我說你3年半前去哪兒了?他們早就該這麼做了。中國正在吃我們的午餐——他們(指拜登)放棄了我正在做的事情……這對汽車產業來說非常糟糕。」

對此,拜登則反脣相譏,特朗普不是說「中國正在吃我們的午餐」嘛,拜登回敬,「他一直餵它們(中共)」。

周一的一項民調顯示,43%的選民支持特朗普處理經濟的方式,35%的選民支持拜登,約16%對兩人都不信任。預計,隨著新貿易戰升級以及雙方脣槍舌戰升級,雙方支持度,會出現你追我趕的膠著狀態。

報復還是沉默? 習近平陷入兩難

美國的加徵關稅,讓中共很火大。周二,中共外交部指責美國「打著『產能過剩』的旗號對別國的先進產業進行打壓」,還說,「將採取一切必要措施維護自身正當權益。」

那麼,習近平將實施關稅報復嗎?

我認為,按中共特點,肯定會報復。比如上次,美國開始只加徵了幾百億美元關稅,但是,中共隨之暴怒和跟牌,結果美國一直加到3,000多億。

所以,接下去另一個看點就是,如果中共報復,拜登會如何處理?

目前,特朗普和拜登對中國貿易的政策分歧,還不僅僅是關稅範圍和比例不同,特朗普還在醞釀對美國貿易目標做根本性轉變。最近,美國前貿易代表萊特希澤(Robert Lighthizer),描繪了一場更大的議程。

萊特希澤認為,僅僅懲罰不公平貿易已經不夠了,美國應該透過關稅以及資本管制等其它工具,把消除貿易失衡作為是貿易政策的首要目標。 而我們知道,中國每年通過中美貿易,獲得了3,000多億美元的順差,和整個貿易順差幾乎相等。一旦美國下手,將對3萬億外匯儲備造成重大打擊!

而主流經濟學家們,也越來越認同中國鉅額貿易順差是有害的。美國財政部部長耶倫,上個月就在北京批評中共傾銷,並建議中共擴大民眾的退休福利或增加教育支出,來提振國內消費。但中共拒絕了,還給她扣上了保護主義的帽子。

預計,習近平會陷入兩難境地:如果對美國新關稅不報復,會被視為軟弱,小粉紅也不答應,而如果報復,貿易戰可能升級。

菲律賓百船齊發 中南海要另闢戰場?

我們再來聊聊另一個話題,中共對外關係的進展及其新的國際戰略。最近,除了中美貿易戰,還有三個重大事件值得關注:

一、俄羅斯總統普京將在5月16日至17日訪問中國。國際媒體普遍關注,中俄關係會不會發生改變。

我認為,這個考慮是多餘的,因為中共的目標很清晰,近期控制中國,長期控制全世界,這是共產黨的本質決定的,中共絕對不會拋棄俄羅斯,讓它自己被自由世界圍毆。

普京訪問期間,我認為最值得關注的內容是《聯合聲明》:會不會體現出雙方進一步結盟,以對抗自由世界的野心。這方面,英國很清醒。英國首相蘇納克最近強調,要在全球對抗「威權國家軸心」——指俄羅斯、中共、伊朗和北韓的邪惡同盟。

第二件大事,是在5.20台灣總統就職前,中共的壓力在加劇,不僅在周邊戰備警巡的軍機軍艦數量增加,越過海峽中線的次數也更多了。

這預示著,中共對台灣的野心不變,國際社會不能掉以輕心。但是,中共會作出甚麼過火的行動呢?我認為不會,中共不敢,目前能力也不夠。

第三件大事,是中共最近在南中國海,與菲律賓的衝突升級。菲方日前宣布將舉辦「和平團結船賽」,預計有 100 艘民間船隻前往爭議島礁黃岩島附近海域。而中共方面,則計劃派遣 30 艘船隻協防黃岩島,並建立封鎖線攔阻菲律賓船隻。中菲兩國最大的南海對峙,即將在黃岩島附近上演。

對此,有著名軍事博主認為,習近平發現啃不動台灣,為了2027年之前對國內有所交代,可能會對菲律賓先下手。不過,我認為可能性不大。因為,習近平仍以台灣為第一目標,他和俄羅斯聯手,就是想讓美國和盟友疲於應付,好趁亂出手。日前,美國情報官員也指出,中俄在軍事上加緊密合作,包括舉行對台聯合軍事演習。

而且,美國最近多次重申,《美菲共同防禦條約》涵蓋兩國在太平洋任何地方,一旦中共武力攻佔爭議島嶼,將觸發美國出兵。對此,中共應該不會誤判。它和菲律賓擴大衝突,更多是政治考慮。那麼,接下去又將如何發展呢?讓我們拭目以待。◇ 

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