山寨狂 小米新車變身「保時米」漏水、煞車失靈變公路炸彈！

早前，我們報道過中國大陸的電動車被揭發長期監控車輛的所有資料，甚至錄影。最近，小米推出的電動車被揭發原來是抄襲保時捷。

小米在上周四（3月28日）宣布推出他們的第一部電動車SU7，標準版價格大約為22萬元人民幣，意圖與Tesla競爭。然而，網民發現SU7不僅在外型上與保時捷Taycan相同，連車鑰匙的造型和換電池的方式也幾乎一樣。有網民戲稱這部SU7應該改名為「米時捷」或「保時米」。

其它電動車公司也在網上批評小米抄襲。例如，「法拉第未來」的創辦人賈躍亭在微博上批評小米是山寨文化，走捷徑模式；如果仍然有很多人支持這樣的行為，實在令人擔憂。他還說，抄襲和淺層次的創新無法帶來根本性的技術變革。

而Cadillac也上傳了一張海報，表示他們不喜歡學別人，不像保時捷，也不像Tesla，明顯在此諷刺小米抄襲。有眼利的網民還發現，除了車輛的設計抄襲保時捷之外，連新車發布會的這一幕也是抄襲Tesla的。

那麼，這個抄襲事件是否影響了銷量呢？根據小米公布的數據，在宣布推出新車後的24小時內，小米SU7就收到了88,000多張訂單。然而，在消費者維權平台「黑貓投訴」上，截至新車推出的第二天，就有超過1,200人投訴在訂購小米SU7後，想退還5,000元的訂金，但無法退還。根據小米的規定，明明可以在7天內退還訂金。

而汽車行業分析師孫少軍在網上爆料說，小米SU7的退訂率高達四成。這些退訂的消費者真是有遠見。因為，在福建的抖音博主「雲姐姐」也上傳了一段影片，講述她在試駕小米SU7期間，車輛發出奇怪的聲音，一下車檢查，竟然發現四個輪胎都在滴水。

網上還流傳著另一段試車片，看到小米SU7的自動煞車系統原來是失靈的！撞上前面的車之後才停車。有時候，大家真的不要貪便宜。

曾經登上「福布斯中國文化名人」排行榜的精細化管理研究所所長汪中求曾經提醒過大家，大陸生產的車有多差。他說，如果用日本豐田汽車的標準，大陸生產的車瑕疵多到可能一輛都賣不出。所以他開外國車，而不會開大陸車。

至於為甚麼會這樣呢？他分析說，因為大陸汽車公司以前都是中共的國企。為了保障落後的國產車有人買，中共會對外國車徵收很貴的進口稅，使得外國車的售價比大陸車貴很多。在這樣的競爭環境下，國產車的質素一定很差，因為一定有人買，不需要進步。

而時事評論員章天亮說，中國大陸的電動車發展其實走在華為的舊路上。華為靠便宜，所以在國際上才有這麼多人買，就連加拿大的北方電信都被華為打贏。但是，當美國一制裁華為，它的銷量就超越不了蘋果。

章天亮又說，Tesla由無到有製造電動車，非常困難。而大陸品牌只是通過抄襲，然後就鬥便宜，再賣到國際市場，遲早會搞死Tesla。不知道他的預測會不會成真呢？

講了這麼久，究竟哪個品牌的車才可靠呢？美國消費者雜誌《消費者報告》在2023年收集了33萬個司機的意見。可靠度最高的十個品牌裏面，當然就沒有大陸品牌了。第一位是凌志（Lexus），第二位是豐田（Toyota），Mini則排第三。而很出名的電動車Tesla，竟然十強都進不了。

《消費者報告》就說，電動車出現問題的機會率比普通汽車高出大約八成，因為電動車還在初期發展階段。再加上電動車有很多花巧的功能，會增加出錯的機會率。

賤價SHEIN 又偷取用戶私隱？美政界要求 交代與中共關係

全世界都知道，中國貨因為質量差，才這麼便宜。可能因為這個原因，以下這兩間大陸公司特地改了個英文名，以隱藏身份。他們分別是SHEIN和TEMU。現在，西方的民主社會開始擔心這兩個品牌會威脅到當地社會。

淘寶，可能大家都聽得多，甚至購買過。而SHEIN和TEMU，這兩間大陸公司，其實有點像淘寶，都是走平價路線的網上購物平台。近年，他們非常積極地打入國際市場。TEMU的母公司就是拼多多。

而英國《金融時報》在上星期日（3月31日）引述四個知情人士爆料說，SHEIN在去年11月申請在美國上市。但是，美國證券交易委員會似乎沒有回音。所以，SHEIN打算在倫敦上市作為後備方案。

為了在紐約和倫敦上市，SHEIN正在大撒金錢做遊說工作。其中，在美國華盛頓，去年九個月裏面，就花了高達200萬美元。

不知道是不是因為太誇張，所以引起了政界關注。美國參議員魯比奧（Marco Rubio）在今年2月曾經公開建議美國證券交易委員會主席詹斯勒（Gary Gensler），要求SHEIN交代公司架構，以及有沒有與中共聯繫。

時事評論員王龍蒙就跟《自由亞洲電台》說，SHEIN和其它大陸公司將總部搬到新加坡和歐美國家，是為了避開制裁，準備上市賺錢。

他認為，中共可以根據《國安法》要求SHEIN隨時交出用戶資料。但是，歐美國家是自由市場經濟，很難用政治理由去直接制裁SHEIN。

他又說，SHEIN的產品這麼便宜，因為背後有逃稅問題和人權問題等，很多產品都是用新疆棉製成。

其實，近年已經有越來越多的政界人士和學者都覺得這兩間公司有問題。例如，美國國會轄下的美中經濟與安全審查委員會（USCC）在去年4月發表報告，點名指出Temu和Shein的產品可能有強迫勞動和侵犯知識產權等問題，他們的APP也可能有偷取用戶數據的風險。

根據《美國之音》在去年的報道，獨立網絡安全研究員愛德華茲（Zach Edwards）研究發現，Temu的APP簡直是數據私隱的噩夢，因為它的APP其實有讀取用戶的定位和其它私隱資料，但是APP的介紹沒有寫，明顯是欺騙消費者。

而特拉維夫大學東亞學系終身教授、以色列專家張平在去年10月曾經在網上發文說，以色列人呼籲抵制SHEIN。因為在以哈衝突爆發之後，SHEIN用很便宜的價格售賣巴勒斯坦國旗，同時不售賣以色列國旗。而且，SHEIN也禁止以色列人在平台上面發布有關哈馬斯屠殺的信息，還停止了以色列用戶的免運費優惠。

「我的鄰居不是活人」 中國多地小區驚現骨灰房

TEMU和SHEIN在裝作外國公司，而大陸也有一些住宅裝作有人住，真相是居住了其它東西。因為昨天是清明節，才讓人發現這個真相。

大陸《法治日報》在前天（4月3日）報道，住在江蘇南通市的趙先生一直沒見過對面屋的鄰居。直到幾天前，突然有人進了對面屋拜祭，趙先生才第一次見到屋裡面原來擺放了死者遺照和骨灰盒，才知道原來自己的鄰居不是活人。

報道說，原來趙先生的遭遇不是個別例子，現在大陸有很多地方都出現了骨灰屋的現象。有些地方在同一棟樓裏面，有幾個單位用來擺骨灰。甚至在某一層樓，所有單位都是擺骨灰，死人還多過在生的人。

報道也訪問了另一位湖南長沙的居民，化名叫做李雲。在2023年，他在山東青島的偏遠區域租了一間屋，租金比附近的同類型單位便宜一半。李雲搬進去之後發現，對面屋和三戶人的窗全部都用紅磚水泥封實了，一條縫都沒有。他開始覺得不對路，打聽完才知道對面屋原來是骨灰屋。根據當地習俗，因為不能見光，所以要封實窗口。李雲住了不到兩天，就嚇得搬走了。

關於為何會出現這個現象，有網民說現在在大陸，墓地比住宅還貴；一個墓地只能住一個人，相反，買一間房子可以住一家人。

有北京市朝陽區居民說，準備用25萬元左右，在河北省張家口市買一間新樓，準備將過世的親人的骨灰放在裏面。

而江蘇地產界的人士說，一、二線大城市的墓地價格高，管理費貴，租期短，所以有不少人買房子來放骨灰。

究竟大陸的墓地有多貴呢？根據網上公開的資料，北京桃峰陵園一塊雙穴墓地就要人民幣13萬8千元起；華夏陵園一塊雙穴墓地就要17萬元起。

難怪很多大陸網友都感嘆，現在沒錢生活，也沒錢死。@

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