小米首款電動車上市引發各界關注。近日，法拉第未來的創始人賈躍亭發文轟小米汽車「山寨、抄襲、走捷徑」。此外，佳特力官方帳號也發暗諷海報。相關消息登上熱搜榜。

賈躍亭：山寨文化令人擔憂

據金融界報道，4月1日，賈躍亭在個人微博上炮轟小米汽車，消息迅速登上熱搜榜。

賈躍亭先是稱「小米造車的執行力和營銷能力值得點讚」，但話鋒一轉緊接著說，「山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂。」

（網頁截圖）
（網頁截圖）

賈躍亭說，「價值觀決定了天花板，對標、抄襲和淺層次的創新無法帶來根本性的技術變革和基礎科技超越。」

另有自媒體發布影片，將小米SU7和保時捷Taycan 4S做比較，比照結果顯示，兩款車型的外形相似度極高。

就在此前高合汽車面臨破產危機之時，賈躍亭也曾在微博上發文稱，任何一個明眼人都知道他們在剽竊、在繼續說謊、在繼續蒙蔽用戶、在繼續虛假陳述欺騙投資者。

佳特力「內涵」海報上熱搜

另據《每日經濟新聞》報道，佳特力的傲歌4月發布。日前，佳特力官方帳號連發多張「椰樹椰汁」風格的海報，標題為「對不起，搞了120年營銷忽然給我整不會了」。其中提到「對不起，傲歌太不愛學習了。我們既不像保時捷也不像Tesla，我們只想美美地做自己就好。」

（網頁截圖）
（網頁截圖）

上述海報被指暗諷小米SU7，佳特力3月31日發文回應：大家的批評、關注都一一收到了，沒想到這回潑天的流量輪到我了！相關話題一度登上了微博熱搜榜第二位，引發了廣泛討論。

（網頁截圖）
（網頁截圖）

小米汽車退訂率和鎖單率均為40%

3月28日，小米首款電動汽車小米SU7正式發布，消息登上中共央視新聞聯播。在官方媒體宣傳下，小米SU7市場火爆。據小米汽車公布的數據，上市24小時，小米SU7大定88,898台。

（網頁截圖）
（網頁截圖）

按照官方規定，小米汽車的「大定」訂單，如果消費者沒有進行鎖車操作，可在7天內退款，超過7天則自動鎖單，不可退款。但是，小米汽車上市第二天（3月29日），維權平台上就出現了不少要求退還定金的投訴。

黑貓投訴官網顯示，諸多消費者在該平台發起投訴稱，5,000元汽車定金無法退款。29日關於小米汽車定金的投訴已達到1,242條。

4月2日，汽車行業分析師孫少軍發文，公布了小米SU7 72小時新車上市一線快報。

文章說，均店累積大定1,800～2,000台；日均新增進店量700～1,000批；周末迎來進店量高峰，大部份訂車客戶進店確認，鎖單和退訂同時迎來高峰；鎖單率在35%～40%，但退訂率也達到40%。

（網頁截圖）
（網頁截圖）

此外，據紅星資本局4月2日消息，IP地址位於福建的抖音博主「雲姐姐」發布影片，稱試駕小米SU7時車輛出現明顯異響，下車查看發現，四個輪胎的位置均在滴水。#

------------------

🏵️《九評》20周年
https://hk.epochtimes.com/category/專題/退黨大潮

🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand